商人基尔特不仅有权认可和接纳商人,协调商人之间的关系,处理商人之间的纠纷,而且有权依照自己的商事生活习惯,制定自治规约、从事商事裁判和组织商事 行李运输公约》、1978年的《联合国海上货物运输公约》、1980年的《联合国国际货物买卖合同公约》等。(2)成立了一系列旨在推动“商法一体化”的国际商事组织。 ...
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,依我国《海商法》的规定,被保险人对于第三人因海上货物运输、海上旅客运输、船舶租用合同、海上拖航合同、船舶碰撞、海难救助、船舶发生油污损害而享有的 不到人民法院的保护,保险人可改向有过错的被保险人索赔。 (2)从第三者的角度分析。第三者依照法律规定对被保险人应负损害赔偿责任,其所享有诉讼时效期间及时效 ...
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被告应当承担相应的民事责任。 4.重新分配当事人之间的权利、义务 当事人之间出现纠纷往往是因为应有的权利义务关系被打破,此时,法院根据诚信原则将权利义务在 任何一方不遵守最大诚信,另一方即可宣告合同无效。在江苏外企公司诉上海丰泰保险公司海上货物运输保险合同纠纷案中,保险单背面的条款约定适用英国1906 ...
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争议。按照我国《民事诉讼法》第257条的规定,涉外经济贸易、运输和海事中发生的纠纷,当事人在合同中订有仲裁条款或者事后达成书面仲裁协议,提交中华人民共和国涉外 所无法比拟的。在国际商事仲裁实践上,特别是某些海事仲裁案件,如有关海上货物运输中由于船舶滞期而发生的争议,许多都是通过临时仲裁机构解决的,为的 ...
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替代责任原则。该原则要求责任主体对第三人的侵权行为承担责任。在海上货物运输中,船东需要雇佣船长、船员以实现驾驶和操控船舶的目的,此时船舶所有人 ,而不是所有权转移。 总之,就试航船舶碰撞而言,判断船舶所有权的归属应当适用买卖合同的相关规定,船舶在试航时属于尚未交付状态,在当事人无特殊约定的情况下,造船 ...
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;没有欺诈除外。我国最高法院也曾就保函效力问题作过批复:“……我们认为:海上货物运输的托运人为换取清洁提单而向承运人出具的保函,对收货人不具有约束力。不论 效力只及于承、托运人之间,而不及于任何第三方。在国际贸易中,商品买卖合同要求清洁提单,对要求取得没有损坏的商品的买方来说是理所当然的,国际商会的“ ...
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查明责任不明,构成司法实践中的一大问题。《最高人民法院关于审理涉外民事或商事合同纠纷案件法律适用若干问题的规定》第9条在明晰当事人与法院的查明责任问题 175页以下)中,最高人民法院对下级法院没有适用美国海上货物运输法和联邦提单法进行了审查。 [14]关于纠纷解决与发展法律这两大目标在民事诉讼程序法中 ...
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是出现在诉讼资料中,而是出现在证据资料中,结论是否相同?例如,在一个货物买卖合同纠纷中,当事人双方在提供诉讼资料和辩论中都没有提及涉外事实因素,而在 春航业股份有限公司、胜惟航业股份有限公司与鞍钢集团国际经济贸易公司海上运输无单放货纠纷再审案,最高人民法院(2000)交提字第6号民事判决书。 [13] ...
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优先权的规定存在较大差别, 尤其是关于船舶优先权涉及的项目与范围, 同时海上货物运输又是涉外性较强的产业, 各国法律规定的不同易引起各国间经济利益的 航运业的发展。 而且, 我们在司法实践中也时常会发现船员劳务纠纷的虚假诉讼。由于是否签订劳动合同只有用人单位和劳动者最清楚, 一些船东企业在企业经营困难 ...
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下的协助登记请求权问题,司法解释已有明确规定,如《最高人民法院关于审理商品房买卖合同纠纷案件适用法律若干问题的解释》第18条:由于出卖人的原因,买受人 义务。因为,在某些情形下,出让人保留登记名义也有可能需要承担相应的风险,如海上、水路运输货物侵权损害赔偿纠纷案中,因承运船舶发生海事事故等导致货物损害 ...
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