及新交法中并无明确的规定。 根据《中国保险监督管理委员会关于印发〈机动车辆保险条款解释〉和〈机动车辆保险费率解释〉的通知》，将第三者责任险定义为： 、公正原则，也违背了社会以人为本、尊重人的生命价值的基本理念。实际上，保险条款这种设计存在逻辑错误，机动车第三者责任险中的第三者，普遍认识是针对机动车上的 ...
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月8日，并按规定缴纳了保险费，2009年12月5日，原告李某驾驶保险车辆，在北京市朝阳区建国门桥附近，因遇到紧急情况处理不当，与路边的隔离带相撞， ，在此种双方对损失数额无法协商确定的情况下，应当允许被保险人委托第三方鉴定机构对车辆损失进行鉴定，并按照鉴定数额进行修理或按照实际损失来进行修理，但应允许 ...
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已使用月数月折旧率）。 二、裁决结果 仲裁庭认为，申请人与被申请人签订的保险合同系双方真实意思表示，内容不违反国家有关法律、行政法规的强制性规定，为 实际价值为78000元－61074元＝16926元。（公式中45与48指的是保险车辆作为营业出租用车45个月，家庭用车48个月。1.10%与0.60%是 ...
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月8日，并按规定缴纳了保险费，2009年12月5日，原告李某驾驶保险车辆，在北京市朝阳区建国门桥附近，因遇到紧急情况处理不当，与路边的隔离带相撞， ，在此种双方对损失数额无法协商确定的情况下，应当允许被保险人委托第三方鉴定机构对车辆损失进行鉴定，并按照鉴定数额进行修理或按照实际损失来进行修理，但应允许 ...
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交通事故当事人民事责任方面错误。 四、在下班旅中遭受交通事故，除享受工伤保险待遇外，能否在请求民事损害赔偿，即能否获得双重赔偿？ 劳动部1996年颁布的 予以反驳，最后法院也往往采纳误工费证明来作为判定误工费的依据。 在办案过程中，我发现保险公司在车辆保险核赔时，在核实误工费时，其做法合情合理。保险 ...
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）将家庭用车或非营业用车擅自改为营业用车，在非法营运期间车辆发生保险事故后因与保险公司理赔不成诉至法院的案件。在审理该类案件时，存在以下一些 法院认为，非法营运需要运政管理部门来认定 [2]，有法院认为，人民法院可以根据保险公司提供的证据情况直接认定被保险人是否存在非法营运行为。笔者认同后面那种观点， ...
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）将家庭用车或非营业用车擅自改为营业用车，在非法营运期间车辆发生保险事故后因与保险公司理赔不成诉至法院的案件。在审理该类案件时，存在以下一些 法院认为，非法营运需要运政管理部门来认定 [2]，有法院认为，人民法院可以根据保险公司提供的证据情况直接认定被保险人是否存在非法营运行为。笔者认同后面那种观点， ...
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）将家庭用车或非营业用车擅自改为营业用车，在非法营运期间车辆发生保险事故后因与保险公司理赔不成诉至法院的案件。在审理该类案件时，存在以下一些 法院认为，非法营运需要运政管理部门来认定 [2]，有法院认为，人民法院可以根据保险公司提供的证据情况直接认定被保险人是否存在非法营运行为。笔者认同后面那种观点， ...
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责任强制保险单列为机动车技术检验机构的检验内容，从源头上保证机动车第三者责任强制保险能够落到实处。该法第九十七条规定，机动车安全技术检验机构不按照机动车国家 的重要原因。这是立法上的又一瑕疵。因此，对于违反机动车第三者责任强制保险的车辆所有人、管理人，必须进行刑事立法。事实上，实行机动车第三者责任强制 ...
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价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失。商业机动车辆第三者责任险中约定： 下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负赔偿责任：被保险机动车发生意外事故，致使任何单位或个人停业、停驶、停电、停水、停气、通讯或网络中断、电压变化、数据丢失 ...
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