对受害人给予赔偿是基于侵权行为,而油污责任保险人给予受害人赔偿是基于法律规定或保险合同的约定,即两者对受害人的赔偿基于不同原因,符合不真正连带责任的成立 审判实践中,烟台东耀水产有限公司与联合远洋运输公司、西英船东互保协会船舶油污污染损害赔偿纠纷案、[25]广东省海洋与渔业局与中国船东互保协会、天神 ...
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,具有显而易见的社会公益目的性。 三、 海上强制责任保险的法律正当性解析 强制责任保险制度强制当事人缔结保险合同,既是向当事人强加义务,又是对当事人自由与财产的 ,通常情况下都会被当作海上运输企业的运营成本从而被转嫁到海上旅客以及托运人或收货人身上,接着这些费用和支出又会被分摊到货物上面并最终由众多的 ...
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《中外合资经营企业法》、1980年的《广东省经济特区条例》、1982年的《对外合作开采海洋石油资源条例》、1983年的《商标法》、1985年的《专利法》等法律已 中,都明确规定按《1924年海牙规则》来确定承、托双方的权利与义务。目前还没有调整国际货物运输保险的统一实体法公约,我国也没有制定与国际货物 ...
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铁路法院受理的) 216、国际铁路联运合同纠纷 217、铁路货物、旅客、行李、包裹运输保险合同纠纷 218、铁路运输延伸服务合同纠纷 219、铁路修建、管理和 别除权纠纷 274、破产撤销权纠纷 二十五、证券纠纷 275、证券交易合同纠纷 (1)股票交易纠纷 (2)公司债券交易纠纷 (3)国债交易纠纷 ...
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纠纷208、共同海损纠纷209、海洋开发利用纠纷210、船舶共有纠纷211、船舶权属纠纷212、海运欺诈纠纷第八部分与铁路运输有关的民事纠纷二十、与 由铁路法院受理的)216、国际铁路联运合同纠纷217、铁路货物、旅客、行李、包裹运输保险合同纠纷218、铁路运输延伸服务合同纠纷219、铁路修建、管理和 ...
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无效,不影响该合同和提单或者其他运输单证中其他条款的效力。将货物的保险利益转让给承运人的条款或者类似条款,无效。可见,在海上货物运输法的强制性上, 禁止已不再存在。给予驾驶和管理船舶的过失免责的具体假设是:船舶一旦进入海洋,承运人就不再能够控制船长和船员。但是现代卫星通讯以及其他先进技术使得承运人通过 ...
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要对被保险人的人身安全进行保护外,还需对交运的标的物价值损失进行评估,由于海洋运输环境的不确定性,这种评估活动受到很大的影响。 二是坚持可保利益原则。 后,保险标的的投保人也出现了事故,丧失了可保利益,那么事前签订的海上保险合同是无效的,保险人可以不承担理赔责任。 三是坚持近因原则。近因原则是海上保险 ...
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或生产方式标准)进行二次划分,即划分为:国内旅客运输合同和国内货物运输合同,国际旅客运输合同和国际货物运输合同;最后做第三次划分,即以生产方式标准(或 运送合同一般由法典中《海商编》专门规定,与船舶买卖、租船、海上保险等合同规定在一起而单独构成专门合同法体系。个中原因值得深入研究。 实行民商合一制度的 ...
//www.110.com/ziliao/article-261896.html -
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或生产方式标准)进行二次划分,即划分为:国内旅客运输合同和国内货物运输合同,国际旅客运输合同和国际货物运输合同;最后做第三次划分,即以生产方式标准(或 运送合同一般由法典中《海商编》专门规定,与船舶买卖、租船、海上保险等合同规定在一起而单独构成专门合同法体系。个中原因值得深入研究。 实行民商合一制度的 ...
//www.110.com/ziliao/article-203084.html -
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或生产方式标准)进行二次划分,即划分为:国内旅客运输合同和国内货物运输合同,国际旅客运输合同和国际货物运输合同;最后做第三次划分,即以生产方式标准(或 运送合同一般由法典中《海商编》专门规定,与船舶买卖、租船、海上保险等合同规定在一起而单独构成专门合同法体系。个中原因值得深入研究。实行民商合一制度的 ...
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