的概念,但法条未明确规定其涵义。郭瑜教授认为:船舶经营人是泛指不拥有船舶所有权,但经船舶所有人授权全权负责船舶的经营管理的人。也有学者认为,船舶 的服务。笔者认为,可以将船舶管理人理解为接受船舶所有人委托,从事船舶控制、管理的人。实践中大部分造船合同约定,由建造方负责使船舶满足试航规定的技术要求,建造 ...
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人员; (二)结合本镇(区)实际情况,制定水上交通安全管理实施办法,并向群众、乡镇船舶所有人或经营人宣传水上交通安全法规; (三)督促、指导、考核 船舶管理规定》的有关规定。 第二十条 乡镇非经营性船舶的所有人凭船舶建造(或买卖)合同或证明合法来源的凭证到村(居)民委员会签订《中山市非营运乡镇船舶责任 ...
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公司。经相关法院查证,在二零零七年十二月二十八日,被告乙和上海远洋船舶管理有限公司就船舶委托管理方面签订了相关合同,合同约定由该公司对“海敏”号进行管理。在 ,或经正式转让承担所有人或光船承租人责任的企业法人,包括受船舶所有人委托经营管理其船舶的企业法人;另一种观点认为是指承运人、多式联运人、经纪人等 ...
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任职的从业资历。 9、从事国内水路运输的企业可以将其所属船舶的安全与防污染管理委托具有国内船舶管理业经营资格的船舶管理企业代管。 在有效代管期内,委托 、身份证、任职资历材料、劳动合同(筹建的提供意向协议即可)等及其复印件; 7、包括生产经营管理与安全管理制度在内的企业基本管理制度; 8、按照《中华 ...
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通航密度会作出分道通航或定线制航行的规定,各港口、海区的水上安全监督管理的规定、港章、条例等。 1.6.3 适用法律时,注意既要严格遵守法律 买卖合同、外贸代理合同、委托货运代理合同等综合分析以确定真正的货物所有权人。 3.3 船舶所有人、光船承租人、船舶经营人、船舶管理人的识别 3.3.1 船舶所 ...
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原因与结果相区分的原则,对于因物权变动的原因关系,即债权性质的合同关系产生的纠纷,应适用债权纠纷部分的案由,如物权设立原因关系方面的 责任纠纷 182、海上、通海水域货物运输合同纠纷 183、海上、通海水域旅客运输合同纠纷 184、海上、通海水域行李运输合同纠纷 185、船舶经营管理合同纠纷 186、 ...
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原因与结果相区分的原则,对于因物权变动的原因关系,即债权性质的合同关系产生的纠纷,应适用债权纠纷部分的案由,如物权设立原因关系方面的 责任纠纷 182、海上、通海水域货物运输合同纠纷 183、海上、通海水域旅客运输合同纠纷 184、海上、通海水域行李运输合同纠纷 185、船舶经营管理合同纠纷 186、 ...
//www.110.com/ziliao/article-210183.html -
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纠纷 181、非法留置船舶、船载货物、船用燃油、船用物料损害责任纠纷 182、海上、通海水域货物运输合同纠纷 183、海上、通海水域旅客运输合同纠纷 184、海上、通海水域行李运输合同纠纷 185、船舶经营管理合同纠纷 186、船舶买卖合同纠纷 187、船舶建造合同纠纷 188、船舶修理合同纠纷 ...
//www.110.com/ziliao/article-508364.html -
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、海上、通海水域旅客和行李运输合同纠纷 179、船舶经营管理合同纠纷 180、船舶买卖(建造、修理、改建和拆解)合同纠纷 181、船舶抵押合同纠纷 182、航次租船 ,作为第二级案由,以下列出若干第三级案由。 3、关于物权纠纷案由和合同纠纷案由适用的问题。《民事案由规定》按照物权变动原因与结果相区分的 ...
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纠纷 181、非法留置船舶、船载货物、船用燃油、船用物料损害责任纠纷 182、海上、通海水域货物运输合同纠纷 183、海上、通海水域旅客运输合同纠纷 184、海上、通海水域行李运输合同纠纷 185、船舶经营管理合同纠纷 186、船舶买卖合同纠纷 187、船舶建造合同纠纷 188、船舶修理合同纠纷 ...
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