运输实行行政许可制，由申请人向有关部门申请获得道路运输经营许可证和车辆营运证后方可进行。从法律角度来说，对从事货物运输行业设置有行政许可，从事该行业 的，承运人应当向对方承担损害赔偿责任。 三、收货人的法律地位问题 在货物运输合同的签订过程中，一般仅由发货人和承运人参与，收货人并不参与缔约过程。但是， ...
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货舱起火, 事故造成原告船舶损害等各项经济损失。原告永盛公司作为承运人将海上货物运输合同的托运人坂本公司以及收货人中禾公司作为共同被告诉至海事法院, 要求货方 月1日起自愿实施, 并将于2012年1月1日起强制实施。 3 《海商法》第68条第1款规定:托运人托运危险货物, 应当依照有关海上危险货物运输 ...
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费用的，旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运输费用。第二百九十三条 合同的成立客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另 人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律规定。货物毁损、灭失发生的运输区段不能确定的，依照本章规定承担损害赔偿责任。《来源网络 ...
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费用的，旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运输费用。第二百九十三条 合同的成立客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另 人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律规定。货物毁损、灭失发生的运输区段不能确定的，依照本章规定承担损害赔偿责任《来源网络转载 ...
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比《海牙规则》、《维斯比规则》中有关承运人界定的范围更广，承运人的范围扩展到与托运人订立海上货物运输合同的任何人，并不局限于船舶所有人、船舶承租人，它 诉讼时效改成两年。2.完善相关的法律条文《海商法》第四十二条明确规定了海上货物运输合同的相关当事人，从法条对相关概念的定义可知，实际承运人、托运人、 ...
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鹿特丹规则》（下称《鹿特丹规则》The RotterdamRules）。 二、《鹿特丹规则》的基本内容与变革 （一）新公约体系庞大，内容丰富，范围广泛 《鹿特丹规则 损害赔偿制度；（8）创设实际托运人概念及明确其法律地位，可以把将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人定义为实际托运人，同时基于其将 ...
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货物运输合同 托 运 方：____________________________________ 地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________ 法定代表人：____________ 职务：____________ 承 运 方： ...
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货物运输合同 托 运 方：____________________________________ 地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________ 法定代表人：____________ 职务：____________ 承 运 方： ...
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在内的国际多式联运货物运输合同均在公约的规范范围之内，公约排除了国内法的适用，使公约成为最小限度的网状责任制，拓宽了公约的适用范围，有利于法律适用的统一 控制权是指根据公约规定按运输合同向承运人发出有关货物的指示的权利，具体包括就货物发出指示或修改指示的权利，此种指示不构成对运输合同的变更；在计划挂靠 ...
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设立法律制度调整港口货物作业合同， 以明确港口经营人和委托人权利和义务， 规范合同当事人的行为， 维护当事人的正当权益。 港口货物作业服务于货物运输合同的履行 个核心问题， 但不能设立系统的港口货物作业合同法律制度。换言之， 有关港口货物作业合同的订立、港口经营人和委托人的义务等内容仍将由《合同法》 ...
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