享受海事赔偿责任限制。宁安11轮是一艘可以从事国际远洋运输的船舶,不属于从事中国港口之间货物运输的船舶,不适用交通部《关于不满300总吨船舶及沿海运输、 。经交管部门认定,李志贵负事故全部责任。事故发生后,华泰保险公司依照保险合同的约定,向被保险人亚大锦都餐饮公司赔偿保险金83878元,并依法取得代位 ...
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年,期间国内、国际法律环境发生了很大的变化,尤其是有关海上货物运输立法和海洋环境污染方面。众所周知,我国《海商法》中关于海上货物运输合同的基本规定是在 是不能准确地理解、把握和适用好海商法的。例如,海上货物运输蕴含着包括提单流转在内的一整套运输流程和与贸易、金融、保险相关的业务,船舶碰撞需要掌握以船舶 ...
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即使不是租船合同和海上货物运输合同的签约人,其也受提单中仲裁协议的约束。例如,最高人民法院《关于福建省生产资料总公司与金鸽航运有限公司国际海运纠纷一 当事人是投保人与保险人,被保险人(财产保险合同)和受益人(人身保险合同)不是保险合同的当事人而是保险合同的关系人。如果被保险人、受益人与投保人不为同一人 ...
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下称《汉堡规则》,HamburgRules)第1条7款给提单所下的定义是:指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物 船代、湛江公司、深圳公司主张提单权利,而只是以国际贸易合同卖方身份,与该合同的买方深圳公司就货物质量及支付货款进行交涉,将支付方式由跟单信用证 ...
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受国际海事立法最新成果 台湾海商法在制定及历次修正过程中,大量参照国际公约及外国立法例。在海上货物运输方面,主要参考了《海牙规则》《维斯比规则》和《 年时效的性质及适用范围问题、海运承运人的法律地位问题等1。 社会的需要和满足海上企业及其辅助产业的需求是台湾海商法修法的动力,海上货物运输作为修法的重点 ...
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货物灭失和损害将其赔偿责任限制在一定的范围内。由于关于海上货物运输合同中承运人的责任制度,我国是以则以《海牙-维斯比规则》(Hague-Visby 违反法律而无效,对有关公约缔约国及有关国家而言,仍应适用公约或以内国法化的《海上货物运输法》。在1932年Torri案及1947年The Ciano案, ...
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法,商法的适用优于民法、商法的效力优于民法。比如公司法中关于公司登记许可制度、公司内部组织机构制度优于民法中关于法人的一般规定;保险法中关于保险合同的订立、 、船舶优先权两节重点吸收了《1967年统一海事优先权及抵押权的若干规定的国际公约》的内容。海上货物运输合同一章,则是在《海牙规则》、《海牙-维斯 ...
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光租承租人、期租承租人和航次承租人。 第二,《海商法》把航次租船合同放在第四章海上货物运输合同中,是因为当货主直接航次租船时,货主就是托运人、出租人就是承运人, 租船(承租整艘船舶,区别于《国际海运条例实施细则》界定的订舱)、定期租船等方式进行货物运输,在适用海事赔偿责任限制的意义上,其身份即属于航次 ...
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行政意义重大。指导案例7号涉及抗诉、当事人撤诉和民事诉讼法第140条裁定适用范围等法律适用问题,对尊重和保障当事人合法民事权益和诉讼权利,维护生效裁判的 赔偿责任限制。“宁安11”轮是一艘可以从事国际远洋运输的船舶,不属于从事中国港口之间货物运输的船舶,不适用交通部《关于不满300总吨船舶及沿海运输 ...
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融资租赁人以及其他具有合法使用权的人。就我 国的实践来看,民用航空器的经营者主要包括从事运输旅客、货物运输的承运人和从事通用航空的民用航空器使用人。从事旅客 的权益。 另外,我国法对于赔偿限额的适用设置了限制。根据《民用航空法》第132条的规定,如果受害人证明航空运输中的损失是由于承运人或者其受雇人、 ...
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