比较合理的权利、义务关系而对海牙规则进行的修改,比起维斯比规则,他对承运人的责任进一步加重,比如实际承运人的制度、单位责任限制的提高等,但其最重要的 ,提单属于运输合同本身,此时,海上货物运输中合法的提单持有人向承运人请求无单放货损害赔偿视为违约。对于无单提货的人与提单持有人之间之间,前者侵犯了后者的 ...
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比较合理的权利、义务关系而对海牙规则进行的修改,比起维斯比规则,他对承运人的责任进一步加重,比如实际承运人的制度、单位责任限制的提高等,但其最重要的 ,提单属于运输合同本身,此时,海上货物运输中合法的提单持有人向承运人请求无单放货损害赔偿视为违约。对于无单提货的人与提单持有人之间之间,前者侵犯了后者的 ...
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等特殊性,托运人要求改港或者退运的请求有时不仅不易操作,还会妨碍承运人的正常营运或者给其他货物的托运人或收货人带来较大损害。在此情况下,如果要求承运人 其所属的“艾侬”轮收到养殖损害索赔请求。对于该次事故所造成的非人身伤亡损失,阿斯特克有限公司作为该轮的船舶所有人申请设立海事赔偿责任限制基金,责任限额 ...
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规定,例如《中华人民共和国海商法》第一百一十七条规定了旅客人身伤亡的,每名旅客的赔偿不超过46666计算单位。《中华人民共和国民用航空法》第一百二十九 。《合同法》第三百零二条:承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的 ...
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则赔偿仲裁或者诉讼费用以及经保险人书面同意的其他法律费用。3、赔偿项目不同:最高院人身损害赔偿司法解释所有项目(《交强险条款》规定20项)均纳入前者 ,而后者无统一法律规定。11、责任依据不同:前者为被保险人对第三者的民事侵权赔偿责任,后者为承运人对乘客的客运合同责任。12、医疗费理赔标准不同:前者 ...
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十九)企业之间借贷案件如何处理企业之间相互借贷是指银行、非银行金融机构等之外的其他企业法人之间或者企业法人与其他经济组织之间,或者其他经济组织之间书面或者口头 》第302条第1款确认,承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失 ...
//www.110.com/ziliao/article-515693.html -
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十九)企业之间借贷案件如何处理企业之间相互借贷是指银行、非银行金融机构等之外的其他企业法人之间或者企业法人与其他经济组织之间,或者其他经济组织之间书面或者口头 》第302条第1款确认,承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失 ...
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违约责任之间的选择方面,通常选择后买受人支付的高价而对先买受人自愿承担低于高价的违约赔偿责任,从而损害交易安全。加之,在数个合同均面临实际履行的请求 货物的运输,但卖方没有义务在某一特定地点交付货物,自货物按照销售合同交付给第一承运人以转交给买方时,风险就转移到买方承担。第二句话是,如果卖方有义务在某 ...
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九)企业之间借贷案件如何处理 企业之间相互借贷是指银行、非银行金融机构等之外的其他企业法人之间或者企业法人与其他经济组织之间,或者其他经济组织之间书面或者 》第302条第 1款确认,承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失 ...
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或货物明细单不相符应当由货主或承运人书面确认,否则收货后就很难举证,只能自己承担货物损害赔偿责任。 3、装卸货物损害赔偿风险 如果合同约定由哪一方装卸, 的加工工作都有可能导致几万甚至几十万的经济损失,对这些情况物流公司最好能够签订一个承揽合同,避免雇工的损害赔偿风险。(案例) 3、加工物交接验收不明 ...
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