的行为只有造成了以上三种危害结果中的一种或多种时，该行为才能构成交通肇事罪。如果行为人的行为造成了其他的危害结果，由于法律没有明文规定，所以不能认定 。交通肇事罪的量刑规定根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三 ...
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事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。 [刑法条文] 第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡 ...
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致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 最《刑法》第一百三十三条规定违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处 他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通 ...
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发生后为逃避法律追究而逃离事故现场的行为。[6]交通肇事逃逸行为定义为：违反交通运输管理法规，因而发生交通事故后，对于受害人或受毁损的财物未做必要 中国人民公安大学出版社，2002年版，第137页。 [11] 孙军工：《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》的理解与适用，载《刑事审判参考 ...
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，出现了执法及司法偏差的现象。本文主要针对上述问题展开论述。 根据当事人在交通肇事后,离开事故现场的目的是否为逃避法律追究，可以将离开事故现场的行为定性 交通肇事罪处理(即刑法第133条规定的基本犯罪构成：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下 ...
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也就是我国刑法规定的刑罚的逻辑结构。 具体到刑法关于交通肇事罪的第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私 特定的强制性报告义务，如果不履行强制性报告义务，就应当承担相应的法律责任。也就是说交通肇事后，是否逃跑、主动到公安机关投案、如实交代罪行，产生的两种法律 ...
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恶性和客观行为的角度规定了三档法定刑，刑法第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的， 所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处；对单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令 ...
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肇事罪是典型的过失犯罪，即行为人应当预见自己违反交通运输管理法规的行为可能发生重大交通事故，因为疏忽大意没有预见或者已经预见而轻信能够避免，以致发生肇事结果 逃逸者放任被害人死亡的行为，均应按照间接故意杀人罪论处，实际上，对于因交通肇事逃逸故意或间接故意致人死亡的案件，刑法无须作专门规定，它自然而然 ...
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发生后为逃避法律追究而逃离事故现场的行为。”[6]“交通肇事逃逸行为定义为：违反交通运输管理法规，因而发生交通事故后，对于受害人或受毁损的财物未做必要 中国人民公安大学出版社，2002年版，第137页。 [11] 孙军工：《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》的理解与适用，载《刑事审判 ...
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第一条从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。第二条交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者 ...
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