第三种观点认为,被告叶某某与岑某某违反交通法规行为,共同不法侵害了原告强某某的生命健康权,属共同侵权。故请求权基础是民法通则第106条第2款,该款规定: 中对好意同乘没有明确规定,但该法第302条却明确规定承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经 ...
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诉,合同法在分则运输合同部分第三百零二条规定,承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,但对如何赔偿未作具体规定;在合同法总则违约责任 ),人民法院出版社2006年版,第179页。 [5] 为解决行政审判工作中普遍存在的如何识别法律依据、解决法律规范冲突等疑难问题,最高人民法院于2004年5月 ...
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国际海上运输中获得利益,却无须承担实际承运人经营船舶所面临的特殊的海上风险。在发生海损事故造成损害时,若允许其享有海事赔偿责任限制,违背公平。 另一种观点 向船舶所有人、救助人本人提出,而是向他们对其行为、过失负有责任的人员提出的,这些人员可以依照本章规定限制赔偿责任、第二百零六条被保险人依照本章规定 ...
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的)的使用;或是对不同货主的货物的集运,都可能造成将货代人定位为承运人的结果,从而使其承担在上述过程中的货物灭失、损害以及迟延的责任。 这一标准 授权,那么他就应就违反这种担保给货主所造成的损失进行赔偿。 三、《中华人民共和国国际海运条例》对货代法律地位的影响 传统上,货代业在我国属于原外经贸部(现在 ...
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状况不良而可能引起的损害赔偿由托运人负责。 很明显,托运人向承运人提供保函换取清洁提单的做法掩盖了装船时货物外表的事实真相,实际上是承托双方对收货人或提单受让人 制裁可谓极其严厉,船东保赔协会(P Club)规定,对承运人因接受保函而造成的损失,协会不负赔偿责任。我国《民法通则》第58条也规定,一方以 ...
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和任何不安全因素导致货物路程时间耽搁或货损,乙方(红光贸易)必须做出完全赔偿,不可抗力除外”。与此同时,红光贸易与沙田集装箱运输公司(以下简称“沙田集运”)签订 ]《合同法》第三百一十四条规定,承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任,但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然 ...
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公交公司达成客运合同,按合同法第三百零二条的规定,承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,要求公交公司支付医疗费 6900.9元,误工费4550元 看,我们可以把“运输过程中旅客伤亡”放到整个法律体系中进行说明。从合同法的结构看,“运输合同”一章中第一节属于一般规定。我们窥视“运输过程中旅客 ...
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不仅仅是涉案金额,还可能涉及其他期待利益的损失或者对第三人的损害赔偿问题,此时,担保的提供不能仅仅只涵盖双方之间的争议金额,而应在充分考虑被请求 条款的无效,不影响该合同和提单或者其他运输单证中其他条款的效力。将货物的保险利益转让给承运人的条款或者类似条款,无效。 6(1)《中华人民共和国民事诉讼法》 ...
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有10例,另有22例案件基于其他方面的原因仍然认定承运人承担赔偿责任;被认定未尽适航义务或未成功举证履行适航义务的有27例,其中由多种原因同时构成船舶 则无法获得这一权利。8 管船过失受到质疑的另一方面是此项免责对承运人的责任来说是否过于宽泛?从历史上看,承运人在这方面的某些免责实在荒唐。例如,因舱口 ...
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责任谁承担我国合同法第311条明确规定:“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任,但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的 的名称、数量等必要情况,而双方就货物种类产生的原因大部分还在于托运人没有准确表明货物的名称,因此举证责任理应由托运人承担。以上是关于“货物运输合同”等问题 ...
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