,当然很少能够到位),引发了许多矛盾。这里有两个案例,不仅案件后的纠纷旷日持久,引起的争议更是余波难平。 案例一:2005年2月1日,安徽省 ,不同意见很多。一些送货行为被认为不属于自货自运。 广东省交通厅《关于对经营性货物运输有关问题的批复》(粤交运〔2006〕605号)相对于其他地方五花八门的解释 ...
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,当然很少能够到位),引发了许多矛盾。这里有两个案例,不仅案件后的纠纷旷日持久,引起的争议更是余波难平。 案例一:2005年2月1日,安徽省 ,不同意见很多。一些送货行为被认为不属于自货自运。 广东省交通厅《关于对经营性货物运输有关问题的批复》(粤交运〔2006〕605号)相对于其他地方五花八门的解释 ...
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,也困扰着提单海事、海商司法审判实践。本文认为,因提单争议所生的诸多纠纷,其提单相关当事人法律关系的明确界定、法律责任的定性,均无法绕开提单法律性质这 的一把钥匙能够打开浮动的或者固定的仓库之门。[9] 请求承运人交付货物的提货权本是海上货物运输合同主体之一的托运人所享有的权利,提单的签发也是承运人向 ...
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驳回原告的全部诉讼请求。 1、 原告起诉的根据是代位求偿,也即,取代依法有权根据海上货物运输合同向承运人主张索赔一方的地位; 2、 本案货物 由收货人向承运人索赔,托运人没有诉权。 (2) 最高法院在海南通连船务公司与五矿国际有色金属贸易公司海上货物运输纠纷再审案1996年12月31日。认定:海上货物 ...
//www.110.com/ziliao/article-140112.html -
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并非是传统民法意义上的侵权行为。 二、海商法规定的提单是海上货物运输合同成立的书面证明或法定合同文本 我国海商法借鉴《汉堡规则》,在第七十一条中 正本提单放货的法律性质奠定了一个理论基础,为处理此类纠纷提供一个法律适用平台。 三、在海商法意义上和海上货物运输法律关系中,提单只是承运人保证据以交付货物的 ...
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,时效期间为一年,自承运人交付或应当交付货物之日起算”。第二条第二款规定:“本法第四章海上货物运输合同的规定,不适用于中华人民共和国港口之间的海上 的诉讼时效,既可以督促当事人及时行使诉讼权利,又可使审判机关在审判中不致因纠纷拖延太久而难以查明事实。因此,无论是民法律还是商法,都未规定当事人可以协议 ...
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对于提单债权关系学理上一直缺乏深入探讨,并由此引起实务中的很多问题,导致提单纠纷大量产生。本文试图从理论上澄清这个问题。?一、提单债权关系的确立?提单使用已经 《新编海商法学》即持这种观点。该书认为:“严格地说,收货人不是海上货物运输合同的当事人。但当提单转让到他手里而使其成为提单受让人时,提单所证明 ...
//www.110.com/ziliao/article-19876.html -
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无序状态逐步过渡到有法可依,有章可循的状态。一般而言,提单是承、托双方订立国际海上货物运输合同的证明(Evidence of Contract),在提单的背面条款中都载有 )。提单在结汇方面表现出的功能,促使托运人向承运人提交外表状态良好的货物,并在信用证载明的期限内装船,从而在很大程度上保证了提单的 ...
//www.110.com/ziliao/article-19560.html -
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而并非是传统民法意义上的侵权行为。二、海商法规定的提单是海上货物运输合同成立的书面证明或法定合同文本我国海商法借鉴《汉堡规则》,在第七十一条中规定 正本提单放货的法律性质奠定了一个理论基础,为处理此类纠纷提供一个法律适用平台。三、在海商法意义上和海上货物运输法律关系中,提单只是承运人保证据以交付货物的 ...
//www.110.com/ziliao/article-16772.html -
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更重要的是,如果货物未在该温度进行冷藏,对于承运人存在有效的补救措施。这样,衡量的标准就是卖方订立的货物运输合同是否符合货物买卖合同的特定要求。同样,在前述EtablissementSonlesEtCiev.IntertradexS.A.案中,法官判决,当在或据GAFTA100第3条仅指定一个港口时 ...
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