船舶需要强制保险或财务保证。而我国船舶投保油污责任险完全本着自愿原则。我国存在大量小型船舶，按照公约规定，它们无需进行强制油污保险。由于船舶防油污责任保险意识淡薄， 在《海商法》中统一设立合理的赔偿限额。在设立时应考虑到我国油轮多为小型油轮，造成的损害额一般低于公约的赔偿额，规定过高的赔偿限额将给船舶 ...
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造成了企业大量应收款资金的占用， 以及坏账、呆账发生风险。据资料显示：我国小型企业应收款平均回款期为90天左右， 坏账发生率平均是5%~10%, 而作为西方 提出以下措施， 加强应收账管理及信用管理。 2.1 建立信用风险控制部 小型企业的日常信用管理主要承担管理信用销售行为的职责。经过多次的实践对比 ...
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概念做如下界定：船舶是指除用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇以外的海船以及无人船舶和其他海上移动装置。 2. 构建无人船舶法律责任归责原则 86. 注释 1 《海商法》第3条：本法所称船舶， 是指海船和其他海上移动式装置， 但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。 ...
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：2015年8月5日0时许，被告人杨振兴在未取得机动车驾驶证的情况下，驾驶一辆小型汽车沿长沙县东八路由南往北行驶，将驾驶无牌电动车同向行驶的周某撞倒。事发 施救，调转车头沿东八路由北往南逃逸。后周某又被途经该处的杨再兴驾驶的小型汽车碾压。途经此处的叶某、陈某等人见状停车，保护现场，提醒过往车辆注意避让 ...
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| 作者：邓金龙 【案情】：2016年10月，李某在某保险公司为其购买的小型汽车投保了商业险，其中机动车损失险的保险金额为20万元，保险期限为1年。2017 在行进中发动机进水突然熄火，随即李某向保险公司报告。后李某将投保的小型汽车送修，因发动机进水造成损失支出修理费3万元。投保汽车发动机因进水产生的 ...
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只有企业才有可能进行经济性裁员。在有些国家中，经济性裁员只发生在中型或者大型企业中，微型和小型企业不受经济性裁员规定的约束，其主要原因是微型或者小型企业一次性解除劳动合同的数量较少，其社会影响比较小，不需要纳入经济性裁员的范围进行规范。 （四）构成经济性裁员必须要一次性解除法定数量的劳动合同 ...
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概念做如下界定：船舶是指除用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇以外的海船以及无人船舶和其他海上移动装置。 2. 构建无人船舶法律责任归责原则 86. 注释 1 《海商法》第3条：本法所称船舶， 是指海船和其他海上移动式装置， 但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。 ...
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用工工时的规定太死, 每周工作时间不超过40小时和连续两个休息日的规定在小型企业里往往难以执行;用人单位雇用人员时必须签订书面合同的规定, 在很大程度上不适应用人高度灵活的小型企业的实际情况。过于刚性的规定抑制了灵活用工的活性, 不利于其发展。其次, 对于劳务派遣等非标准劳动关系来说, 现行发布的 ...
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审慎监管, 而不适合于进行行为监管;适合于对大型商业银行进行监管而不适合于对小型储蓄存款或放贷机构进行监管。因为这两种监管理念、监管方法与监管对象差异性很大。行为监管和对小型金融机构的监管会消耗和占用审慎监管机构的资源, 得不偿失。[5] P2P借贷是去中介化的, 银监会无法对其进行微观审慎监管 ...
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审慎监管, 而不适合于进行行为监管;适合于对大型商业银行进行监管而不适合于对小型储蓄存款或放贷机构进行监管。因为这两种监管理念、监管方法与监管对象差异性很大。行为监管和对小型金融机构的监管会消耗和占用审慎监管机构的资源, 得不偿失。[5] P2P借贷是去中介化的, 银监会无法对其进行微观审慎监管 ...
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