相抵触的规定。凡是按照国家有关规定分配的复员、退伍军人安置任务,上级主管部门不得限制下属单位接收安置。经安置部门分配安排的退伍军人,任何地方和单位不得向其收取 ,并处经营所得3倍以上5倍以下的罚款;对劳动者造成人身伤害的,依法承担赔偿责任。 (20)《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》第六十五条从事 ...
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4)因被挂靠人负有债务,挂靠船舶被法院查封保全,挂靠人要求确认所有权及赔偿损失;(5)被挂靠人擅自出卖挂靠船舶,挂靠人要求返还卖船款;( 在挂靠经营方面的完善,亦是对我国现有登记对抗主义和善意取得制度的有益补充,有利于海事审判中准确认定责任承担主体。 (二)船舶经营管理模式[10]的改革创新 设立专业 ...
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,又使其他关联公司逃避巨额债务,严重损害了债权人的利益。上述行为违背了法人制度设立的宗旨,违背了诚实信用原则,其行为本质和危害结果与《公司法》第二 的债权性质和申请设立基金的数额进行程序性审查。有关申请人实体上应否享有海事赔偿责任限制,以及事故所涉债权除限制性债权外是否同时存在其他非限制性债权等问题, ...
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。 第五章饮用水水源和其他特殊水体保护 第五十六条国家建立饮用水水源保护区制度。饮用水水源保护区分为一级保护区和二级保护区;必要时,可以在饮用水水源保护区外围 第八十六条因水污染引起的损害赔偿责任和赔偿金额的纠纷,可以根据当事人的请求,由环境保护主管部门或者海事管理机构、渔业主管部门按照职责分工调解 ...
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代位行使被保险人对造成保险标的损害负有赔偿责任的第三人的求偿权。保险代位求偿权是民商法代位权制度与保险理赔制度相结合的产物。[1]现今世界 。 [7]该案案情为:被保险人大北石油公司于1964年8月12日与保险人圣保罗火灾海事保险公司订立了为期3年的全险保险合同,被保险人的营业中断损失风险为保险人承保 ...
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航合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损、海事赔偿责任限制、海上保险合同、时效以及涉外关系的法律适用等海商法律制度,从而为规制海上商事行为、解决海事 内涵,以便更好地解决法律纠纷,保护各方当事人的合法权益。 我国有关海商和海事方面的立法是我国海商法的重要渊源。全国人民代表大会及其常务委员会制订的规范性文件 ...
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和继承纠纷、劳务合同纠纷、交通事故和工伤事故引起的权利义务关系较为明确的损害赔偿纠纷、宅基地和相邻关系纠纷、合伙协议纠纷、诉讼标的额较小的纠纷[50]六类 诉讼的当事人,审判人员应当对回避、自认、举证责任等相关内容向其作必要的解释或者说明,因为这些制度与当事人的实体权利密切相关。如果法官仅仅称为一个 ...
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案件却往往陷入旷日持久的争讼,久拖不决,悬而未决。这充分暴露出我国海洋生态损害索赔制度存在的问题。从表面上看,当事双方争议的焦点主要是海洋生态价值的评估问题, 弃船舶及船上货物或者使其无害的费用提出的赔偿请求,责任人不能依照海商法第十一章的规定享受海事赔偿责任限制。 [8]参见竺效:《论在国际油污民事 ...
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《海诉法》第十章“债权登记与受偿程序”,是为实现船舶拍卖价款、海事赔偿责任限制基金之分配而设立的特别程序。第113条规定:“申请债权登记的,应 程序及实体进行全面审查、监督,一审终审势必使错案率增加。3?确权程序实行审执合一制度。即确权或确权诉讼为债权分配打基础。登记债权或未决债权经确认,便进入债权 ...
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诉法》配套的有多个司法解释和规范性文件,如《最高人民法院关于适用中华人民共和国海事诉讼特别程序法若干问题的解释》《最高人民法院关于扣押与拍卖船舶适用法律若干问题的规定 之外,即使错误扣船也不必承担赔偿责任。日本也采取类似英美法系国家一样的主观归责原则。4即便不采用英美法对物诉讼制度,也应考虑在错误扣船 ...
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