或者第三人不适当的行为而导致结果发生的,行为人对此不承担责任的原则。(注:参见[日]西原春夫:《交通事故和信赖原则》,成文堂1969年版,第14页。 :1966年6月14日的判例是:某私营铁路站的乘务员,深夜从到站的电车上让醉酒、昏睡的客人下车,被行驶中的电车压死。对于此案,否定该乘务员业务上过失责任 ...
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威胁着社会的公共安全。如果对此类交通事故认定行为人不承担刑事责任, 那么是否会放纵对自动驾驶汽车的滥用, 导致社会公共安全和交通运输安全的法益在客观上面临 正确来划分是否应对其适用危险驾驶罪的规定, 那么又面临如何来确认行为人是在醉酒前设置的还是在醉酒后设置的自动驾驶程序等一系列难题。如若对上述问题 ...
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威胁着社会的公共安全。如果对此类交通事故认定行为人不承担刑事责任, 那么是否会放纵对自动驾驶汽车的滥用, 导致社会公共安全和交通运输安全的法益在客观上面临 正确来划分是否应对其适用危险驾驶罪的规定, 那么又面临如何来确认行为人是在醉酒前设置的还是在醉酒后设置的自动驾驶程序等一系列难题。如若对上述问题 ...
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威胁着社会的公共安全。如果对此类交通事故认定行为人不承担刑事责任, 那么是否会放纵对自动驾驶汽车的滥用, 导致社会公共安全和交通运输安全的法益在客观上面临 正确来划分是否应对其适用危险驾驶罪的规定, 那么又面临如何来确认行为人是在醉酒前设置的还是在醉酒后设置的自动驾驶程序等一系列难题。如若对上述问题 ...
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因工死亡的规定处理。(六)在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;【认定要点】“上下班途中”包括:1、在合理时间 管理部门、医疗机构等有关单位依法出具的检测结论、诊断证明等材料,可以作为认定醉酒的依据。(三)自残或者自杀的。【认定要点】“自残”是指通过各种 ...
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威胁着社会的公共安全。如果对此类交通事故认定行为人不承担刑事责任, 那么是否会放纵对自动驾驶汽车的滥用, 导致社会公共安全和交通运输安全的法益在客观上面临 正确来划分是否应对其适用危险驾驶罪的规定, 那么又面临如何来确认行为人是在醉酒前设置的还是在醉酒后设置的自动驾驶程序等一系列难题。如若对上述问题 ...
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威胁着社会的公共安全。如果对此类交通事故认定行为人不承担刑事责任, 那么是否会放纵对自动驾驶汽车的滥用, 导致社会公共安全和交通运输安全的法益在客观上面临 正确来划分是否应对其适用危险驾驶罪的规定, 那么又面临如何来确认行为人是在醉酒前设置的还是在醉酒后设置的自动驾驶程序等一系列难题。如若对上述问题 ...
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威胁着社会的公共安全。如果对此类交通事故认定行为人不承担刑事责任, 那么是否会放纵对自动驾驶汽车的滥用, 导致社会公共安全和交通运输安全的法益在客观上面临 正确来划分是否应对其适用危险驾驶罪的规定, 那么又面临如何来确认行为人是在醉酒前设置的还是在醉酒后设置的自动驾驶程序等一系列难题。如若对上述问题 ...
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威胁着社会的公共安全。如果对此类交通事故认定行为人不承担刑事责任, 那么是否会放纵对自动驾驶汽车的滥用, 导致社会公共安全和交通运输安全的法益在客观上面临 正确来划分是否应对其适用危险驾驶罪的规定, 那么又面临如何来确认行为人是在醉酒前设置的还是在醉酒后设置的自动驾驶程序等一系列难题。如若对上述问题 ...
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威胁着社会的公共安全。如果对此类交通事故认定行为人不承担刑事责任, 那么是否会放纵对自动驾驶汽车的滥用, 导致社会公共安全和交通运输安全的法益在客观上面临 正确来划分是否应对其适用危险驾驶罪的规定, 那么又面临如何来确认行为人是在醉酒前设置的还是在醉酒后设置的自动驾驶程序等一系列难题。如若对上述问题 ...
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