、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的；11、冲红灯发生交通事故的；12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头 方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路 ...
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损失。有学者认为, 给受害人造成的损害仅限于人身损害,而不包括物件损害,至于机动车事故造成的物件损害应依民法通则第106 条处理 。④该观点值得商榷,笔者认为道路 这样做的,只不过不称过错相抵,而称为交通事故责任的认定。17 交通事故中的混合过错责任，分为三种，即主要责任、同等责任和次要责任。这三种 ...
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李某受伤、两车不同程度损坏的交通事故。事故经交警部门认定，被告刘某负主要责任，原告由于无证驾驶无牌的摩托车上路，负次要责任。后原告诉至法院。案件审理中 的行政处罚。第一种意见主张无证无牌摩托车的驾驶者对交通事故损害后果承担次要责任，混淆了行政责任和民事责任，并导致了法律的不公平，因为其减轻了侵权人被告 ...
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所能依据的可能仅限于交警部门移交的材料。人民法院在审理案件中如果对交警部门的事故认定书依据的材料（如勘验、鉴定）认为不妥可以不予采信。如果当事人提出充分可靠 或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无 ...
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、交通事故的混合过错与过失相抵交通事故中的混合过错责任，分为三种，即主要责任、同等责任和次要责任。这三种责任，是按照加害人和受害人对于造成损害各自的 无偿的好意同乘，应由法庭斟酌具体情形，比照过失相抵原则，减少责任人的赔偿责任。这是因为好意同乘者搭乘他人车辆绝不意味着乘车人甘愿承担风险，驾驶员同样不能 ...
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应负全部责任，而被撞人由于无违章行为而无责任。(2)主要责任和次要责任是指主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。(3)同等责任是指造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。 事故民警 ...
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的，因此该司机应负全部责任，而被撞人由于无违章行为而无责任。(2)主要责任和次要责任。主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故，一女学生骑自行车由北向南行驶，在百货大楼 ...
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的，因此该司机应负全部责任，而被撞人由于无违章行为而无责任。(2)主要责任和次要责任。主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故，一女学生骑自行车由北向南行驶，在百货大楼 ...
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提起上诉。 赣州市中级人民法院经审理认为，本案的争议焦点在于，张某因交通事故违章行为负次要责任是否属于违反治安管理的违法行为。 某公司上诉称：一审判决对张某 非本人主要责任的交通事故后负伤、致残或者死亡的，无论该职工及用人单位是否参加工伤保险，该职工都应认定为工伤，并享受有关的工伤待遇”。劳动和社会 ...
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的，因此该司机应负全部责任，而被撞人由于无违章行为而无责任。(2)主要责任和次要责任。主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故，一女学生骑自行车由北向南行驶，在百货大楼 ...
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