的速度增长，所以设计时就未有地下停车场，仅在小区建成后在地面划了少量的停车位，后来随着小区车辆的日渐增多，不得已将原来规划为道路或绿化和其它休闲场所改建成 ，除非有相反的证据，否则开发商作为建设用地的使用权人，对于其投资建造的地面停车位和地下停车场是享有所有权的（当然人防工程除外，下文将会另述）。 《 ...
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和住房问题无时无刻不在牵动着我们的神经，而与该两者均密切相关的问题---停车位问题，更日益成为广大业主密切关注的现实问题。随着机动车保有量的激增，买的 本小区业主或者业委会有权要求开发商返还车位并优先满足小区业主需求。 困惑三：停车位租好还是买好？ 大多数业主都免不了产生这种犹豫，毕竟租和买价格差不少 ...
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住宅区停车位权属划分 一、地上车位： 1、小区建筑区划内规划建设车位，归开发商所有。 2、开发商在规划外新增车位，归小区业主共有。 二、地下产权 ...
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开发商的建造计划？笔者认为，假如以业主的主观要求及客观需要作为开发商建造的停车位、停车库是否已经满足了业主的需要为判断标准，就难免出现业主要求获得 主管机关授权的机构通过实地勘查测量而形成的，具有权威性；由于该文件已经载明停车位或停车库属于区分所有的建筑物的组成部分，业主对此拥有所有权，那么，开发商和 ...
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开发商的建造计划？ 笔者认为，假如以业主的主观要求及客观需要作为开发商建造的停车位、停车库是否已经满足了业主的需要为判断标准，就难免出现业主要求获得的 机关授权的机构通过实地勘查测量而形成的，具有权威性；由于该文件已经载明停车位或停车库属于区分所有的建筑物的组成部分，业主对此拥有所有权，那么，开发商和 ...
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所有建筑物的组成部分。区分所有的建筑物的建设，必须保证设置足够区分所有权人使用的停车位。现代社会生活，人们离不开汽车作为交通工具。在我国城市中，私人汽车 建筑物的共用部分，防止区分所有权人的权利受到损害。对于开发商单独开发并对停车位享有所有权的，应从维护区分所有建筑物的统一性和区分所有权人的合法权益的 ...
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全体区分所有权人同意或者住宅小区管理委员会的同意下，开发商或者物业管理公司擅自将停车位出租给第三人使用或者擅自变更用途的行为应当认定为无效。在现代社会 已经成为人们生活必不可少的配套设施，如果允许开发商或者物业管理公司将住宅小区的停车位出租给第三人谋利或者擅自变更用途，势必使住宅小区业主的停车利益受损 ...
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如此明显，在其产权归属问题上法律自然应当区别对待。物权法起草过程中关于小区停车位、车库归属问题之所以难以达成一致，其中很大一部分原因就在于将两者的归属 了一定的期限，还是通过优先购买权来实现?“首先满足业主的需要”体现了法律对停车位转让的一定程度的限制，但是这种限制是一种原则性的表述还是具有某种法律 ...
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该种使用权所产生的收益必须归全体区分所有人享有。结合我国实际，应该由地面停车位的使用人向业主委员会交纳使用费或租金，同时向提供看管服务的物业公司交纳看管 当然在征得业主大会同意后，开发商或物业公司可以根据业主大会的授权委托，将停车位予以出租，所得租金收入归全体业主所有，用于弥补物业管理费用开支。同时， ...
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有重要意义。由于我国至今没有法律明确规定停车场的权利归属，导致商品房住宅小区内停车位（场）和会所的产权归属颇具争议：有的区分所有权人主张，既然是交付 购买使用权，因而使开发商赚取好处而侵害了全体区分所有人的权利；有的购买了停车位的专有使用权，但是物业单位还要每个月收取管理费。 在理论上，对于商品房住宅 ...
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