原因之调查不致限于困难重重之境,其利益兼及交通事故之双方参与者,系用以确保民事损害赔偿之请求权,性质上属抽象之财产危险犯类型。[13]也有学者批评认为, 交通肇事罪为前提?二是逃逸致死的主体是否仅限于机动车驾驶人,即,其他对事故的发生负有责任的行人、乘车人、司售人员、电动自行车、自行车、牛车、马车等 ...
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。 《道路交通安全法》对过失相抵的比例没有具体规定,缺乏可操作性,实践中如何把握好过失相抵的程度,使无过错责任原则一方面能够保护弱势群体利益,另一方面 ,从而做到主动守法。 四、结语 我国《道路交通安全法》就机动车与非机动车、行人之间的事故损害赔偿问题所规定的无过错责任原则较之以前的过错责任原则显得 ...
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安全法通过以来,各方面对该法尤其是其第七十六条关于机动车与非机动车、行人之间发生交通事故,民事责任承担方式的规定,存在不同理解,争议不断。本刊曾 损失,那么保险公司就应当首先予以赔偿,不论交通事故当事人各方是否有过错以及当事人的过错程度如何。 第二,保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内承担 ...
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实际造成损害的数额,甚至大大超过实际造成的损害数额。惩罚性赔偿没有上限,法律上只是规定承担相应的责任,如何理解相应的责任?这就是要授权法官根据个案考虑后果的 之分,完全适用过错责任;机动车和行人之间或非机动车之间,按照侵权法和《道路交通安全法》的规定,如果是把行人或骑自行车的撞伤了,首先要在90%的 ...
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和关注亦从该不该赔偿转至如何赔偿的课题上来。2001年2月26日,最高人民法院颁布了《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》 赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。由此可见,道路交通事故责任针对不同的主体并结合其自身的主观 ...
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安全法通过以来,各方面对该法尤其是其第七十六条关于机动车与非机动车、行人之间发生交通事故,民事责任承担方式的规定,存在不同理解,争议不断。本刊曾于 损失,那么保险公司就应当首先予以赔偿,不论交通事故当事人各方是否有过错以及当事人的过错程度如何。第二,保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内承担 ...
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立法法》的规定分别行使国家立法权,只是立法分工不同,全国人民代表大会制定和修改刑事、民事、国家机构的和其他的基本法律。全国人大常委会制定、修改除由全国人大制定 《关于路外伤亡事故中人身损害赔偿问题研究》。③《道路交通安全法》,该法在第七十六条中规定:“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由 ...
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:被告杨某在临近人行横道时,理应遵守交通规则停车避让,却急速抢道行驶,从而撞伤行人朱某致其抢救无效死亡,故被告杨某应承担全部责任,因而交通事故认定书 全称为道路交通事故人身损害赔偿纠纷。2011年2月最高人民法院修改的《民事案由规定》中,案由调整到第九部分侵权责任纠纷中,改称为机动车交通事故责任纠纷。 ...
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年12月26日止。2007年1月26日,孙世峰驾驶该车,将行人曹庆玲撞伤致死并逃离现场。公安交通部门认定,孙世峰醉酒后驾驶致使发生交通事故并 人身损害损失保险公司不承担赔偿责任。2、原判适用的《机动车交通事故责任强制保险条款》的效力不及国务院颁布的《条例》。依据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十九 ...
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衡量,但是效率最大化的方法仍然不能产生确定的结果,除非我们进一步明确最大化的效率如何在不同个体之间进行分配。 仍以过失责任和严格责任为例。如果不存在有效率的 ,有时单纯地不危及他人是不可能的,汽车制造商总是会预见到他制造的机动车可能会撞伤行人;子弹制造商也总是会预见到他制造的子弹可能会误伤他人。在这些 ...
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