维斯比规则》以及包括我国《海商法》在内的大多数国家的国内法中,有关调整海上货物运输合同的规范,都有一些较有利于承运人的规定,如航海过失免责和火灾过失免责 此,笔者认为,与其被动地适用公约,不如积极主动地加入,并推动我国的主要贸易伙伴也尽早加入公约,以使我国的航运业和贸易业所处的法律环境尽量简单、统一, ...
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取得的成果也最大。1924年在荷兰海牙订立的《海牙规则》是第一个有关海上货物运输方式法律统一化的国际公约,目前成员国有70个。{1}2008年《鹿特丹规则 范围中再次强调:本公约适用于货物接收地与交付地在不同国家、且海上运输装货港和同一海上运输航次的卸货港在不同国家的运输合同。{5} 在《鹿特丹规则》 ...
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要求不同,因而也会具有不同的法律意义。划分的意义在于二种合同的法律适用不同。 2、根据运输是否跨越国界划分的运输合同 运输对象的起运点、所经线路和 运输合同;(4)国际公路货物运输合同、国际铁路货物运输合同,国际航空货物运输合同、国际河流货物运输合同、国际海上货物运输合同。 在作第二次划分时,既可以 ...
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处在承运人的掌控之下,而是由港口装卸公司所管理,这一期间里的法律适用和责任归属具有明显的不确定性。在《海商法》制定之前,为了解决这一问题,国务院交通主管 属于承运人的履行辅助人,必须考察特定航次的合同关系。国际海上货物运输合同有班轮运输合同和航次租船合同之分,在不同的合同之下,港口经营人是代表不同的人 ...
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在其第四章中予以规定,但并非第四章的所有规定均适用于航次租船合同的当事人,所应适用的仅为海上货物运输合同当事人即承运人与托运人之间的 法律关系来向承运人和实际承运人主张权利。 综上所述,允许承租人选择海上货物运输合同的法律关系来向承运人和实际承运人主张权利,不仅符合法律规定,没有违背上述公报案例体现的 ...
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举世闻名的规制提单的法律《哈特法》,首先对提单上承运人免责无边的不合理现象采取立法行动,由此揭开了海上货物运输立法的序幕,接着澳大利亚于1904年制定 ,因为托运人直接从承运人处接受了提单,其对仲裁条款是明知的,如果托运人在与承运人在海上货物运输合同成立时没有对提单条款提出异议,应该视为接受条款约定, ...
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行为,承运人应承担违约责任 第一,提单持有人和承运人之间存在运输合同关系。提单是托运人与承运人之间订有国际海上货物运输合同的证明。根据中国《海商法》第78条规定,承运 ,违约是其主要特征,因此笔者将预借倒签提单的行为定性为违约。 二、预借倒签提单的法律后果 预借倒签是违约行为,应承担违约责任。 中国《 ...
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行为,承运人应承担违约责任 第一,提单持有人和承运人之间存在运输合同关系。提单是托运人与承运人之间订有国际海上货物运输合同的证明。根据中国《海商法》第78条规定,承运 ,违约是其主要特征,因此笔者将预借倒签提单的行为定性为违约。二、预借倒签提单的法律后果 预借倒签是违约行为,应承担违约责任。 中国《 ...
//www.110.com/ziliao/article-181431.html -
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,经营人与其他承运人之间仍然是委托、授权而形成的代理关系。但是,多式联运中不同运输方式承运人及其该部分运输的法律适用,既非缔约地法、又非某一实际 旅客应为托运行李另行付费。行李运输是旅客与承运人之间的从合同,依附于旅客运输合同。 (三)托运人 托运人是指与承运人订立货物运输合同的一方当事人。依运输合同 ...
//www.110.com/ziliao/article-273619.html -
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,经营人与其他承运人之间仍然是委托、授权而形成的代理关系。但是,多式联运中不同运输方式承运人及其该部分运输的法律适用,既非缔约地法、又非某一实际 即旅客应为托运行李另行付费。行李运输是旅客与承运人之间的从合同,依附于旅客运输合同。(三)托运人托运人是指与承运人订立货物运输合同的一方当事人。依运输合同, ...
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