纪合同(第422条)中规定了合同债权人的留置权;《海商法》分别在船舶制造(修理)合同(第25条)、海上货物运输合同(第87条)、船舶租赁 此种类推解释,符合经济一体化背景下国际商业交往的惯例。 不过,农村承包经营户和事业单位自身的特殊性也不容忽视,需要在法律适用中特别考量。农村承包经营户虽可从事农产品 ...
//www.110.com/ziliao/article-253633.html -
了解详情
单据上也有货权,一旦卖方未得到开证行或买方的付款,卖方将可收回单据或货物,并在货物运输途中或在卸货港转卖。即使买方破产,该提单项下 改定。 [194]学理认为占有改定是让与担保的法律基础。 [195]银行以占有改定方式实现所有权转移的一般做法总是适用寄托合同。 [196]日本学理关于占有改定存在很大的 ...
//www.110.com/ziliao/article-146939.html -
了解详情
影响。因为根据合同法第123条规定,海上客运、国际海上货运合同、航空运输合同和铁路运输合同分别适用海商法、民用航空法和铁路法的规定。合同法还规定,其第17章 法律术语。其次,根据国际公约和国内关于多式联运的法律对该概念法律内涵的规定和理解,构成国际货物多式联运应该具备四个要件:1.必须具有一份多式联运 ...
//www.110.com/ziliao/article-20011.html -
了解详情
日为1998年10月1日。基于上述认识,保险人代位求偿权的时效限制,依据我国现行的法律规范,主要有以下两类:1、《民法通则》所规定的诉讼时效 ,被保险人对于第三人因海上货物运输、海上旅客运输、船舶租用合同、海上拖航合同、船舶碰撞、海难救助、船舶发生油污损害而享有的赔偿请求权,应适用《海商法》的相关规定 ...
//www.110.com/ziliao/article-17474.html -
了解详情
具有债权性。本文试图从收货人基于提单而对于承运人享有的交付货物之请求权的法律性质角度,分析提单所具有的债权性质。基于提单的请求权足指收货人或买方在对卖方或其指定的 已有三百余年了。日臻完善的国际贸易规则早已确定了提单在海上货物运输中作为物权凭证的王者地位,这是在提单中汜载几条合同性质的条款所不能减损和 ...
//www.110.com/ziliao/article-17051.html -
了解详情
存在瑕点。 《海商法》第十二章中对海上保险合同的特别规定中突出的是保险标的的损失和产生的责任,而有关保险利益的描述却只字未提,在其他条款中亦没有相关 保险中的保险利益,是指被保险人对海上运输中的货物或者预期可得的利益等所具有的法律上承认的利益。1906年英国《海上保险法》中亦有描述该预期利益通常表现为 ...
//www.110.com/ziliao/article-821194.html -
了解详情
存在瑕点。 《海商法》第十二章中对海上保险合同的特别规定中突出的是保险标的的损失和产生的责任,而有关保险利益的描述却只字未提,在其他条款中亦没有相关 保险中的保险利益,是指被保险人对海上运输中的货物或者预期可得的利益等所具有的法律上承认的利益。1906年英国《海上保险法》中亦有描述该预期利益通常表现为 ...
//www.110.com/ziliao/article-820214.html -
了解详情
存在瑕点。《海商法》第十二章中对海上保险合同的特别规定中突出的是保险标的的损失和产生的责任,而有关保险利益的描述却只字未提,在其他条款中亦没有相关 货物保险中的保险利益,是指被保险人对海上运输中的货物或者预期可得的利益等所具有的法律上承认的利益。1906年英国《海上保险法》中亦有描述该预期利益通常表现 ...
//www.110.com/ziliao/article-816975.html -
了解详情
,具体到实际问题,是否可以适用海商法的规定,可能并不容易确定。比如关于诉讼时效,我国海商法第257条规定“就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为一 扩展,其法律地位也发生了本质的变化。[12]他不但可以作为代理人为货主等代办货物报关、保险、仓储等业务,还可以以本人身份作为运输合同的当事人, ...
//www.110.com/ziliao/article-20012.html -
了解详情
在自身无过错、不知情或未参与的情况下, 将其承担的损害赔偿责任限制在法律规定的限度之内的制度。 海事赔偿责任限制的初衷是为了保护船舶所有人的 纠纷案, 武船重型工程股份有限公司与浙江鑫亿运输贸易有限公司海上、通海水域货物运输合同纠纷案) , 那么责任人就会丧失赔偿限制责任的权利。但也有法官认为不应当然 ...
//www.110.com/ziliao/article-853547.html -
了解详情