的费用。 2·6 船舶的使用或者租用的协议。 2·7 货物运输或者旅客运输的协议。 2·8 船载货物(包括行李)或者与其有关的灭失或者损坏。 2· 停泊于 港,将于 年 月 日 时离港。 附件二 海事请求保全申请书 (货运合同纠纷案件用) 申 请 人: 法定代表人: 地 址: 委托代理人: 地 址: ...
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的。在这些情况下,格式条款大多只是作为整个合同(如买卖合同、运输合同、保险合同等)的组成部分,或作为这些合同的部分条款存在的。假如在法律上将格式 中曾有“天灾人祸,皆不负责”的条款,当事人对天灾人祸的含义理解并不一致,容易发生纠纷。因此,对格式条款作出准确的解释,对于正确确定当事人之间的权利义务,保护 ...
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的。在这些情况下,格式条款大多只是作为整个合同(如买卖合同、运输合同、保险合同等)的组成部分,或作为这些合同的部分条款存在的。假如在法律上将格式条款 中曾有天灾人祸,皆不负责的条款,当事人对天灾人祸的含义理解并不一致,容易发生纠纷。因此,对格式条款作出准确的解释,对于正确确定当事人之间的权利义务,保护 ...
//www.110.com/ziliao/article-286963.html -
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这种万民法支配着罗马帝国范围内绝大多数类型的商业交易,尤其是那些涉及远距离货物运输的商业交易。(注:伯尔曼:《法律与革命》,大百科全书出版社 如实告知义务,足以影响保险人决定是否同意承保或者提高保险费率的,保险人有权解除保险合同。 这些都是诚实信用原则促使交易确实的表现。 4.平衡交易利益 商法调整的 ...
//www.110.com/ziliao/article-236793.html -
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、连带责任、按份责任、补充责任和不真正连带责任等。 海上运输中最主要的法律关系是托运人与承运人之间的运输合同关系,这是海事法律关系中的主干部分。由此向内, 碰撞对第三人的人身和财产损失,不同于碰撞对船上人员和旅客、货物的损失,后者应该按照一般运输合同责任来处理,不能直接向碰撞人索赔。 诉讼方式上,按份 ...
//www.110.com/ziliao/article-135677.html -
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、连带责任、按份责任、补充责任和不真正连带责任等。 海上运输中最主要的法律关系是托运人与承运人之间的运输合同关系,这是海事法律关系中的主干部分。由此向内, 碰撞对第三人的人身和财产损失,不同于碰撞对船上人员和旅客、货物的损失,后者应该按照一般运输合同责任来处理,不能直接向碰撞人索赔。 诉讼方式上,按份 ...
//www.110.com/ziliao/article-135676.html -
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的。在这些情况下,格式条款大多只是作为整个合同(如买卖合同、运输合同、保险合同等)的组成部分,或作为这些合同的部分条款存在的。假如在法律上将格式 中曾有“天灾人祸,皆不负责”的条款,当事人对天灾人祸的含义理解并不一致,容易发生纠纷。因此,对格式条款作出准确的解释,对于正确确定当事人之间的权利义务,保护 ...
//www.110.com/ziliao/article-16341.html -
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合同可能造成的损失。”该规则当时之所以首先适用于涉外合同纠纷,是为了与我国1980年加入的《联合国国际货物销售合同公约》规定保持一致,该公约第74条规定“一方当事人 从不同的角度对支持原告的请求进行论证,但他们实际解决的都是船主在履行海上运输合同的过程中,因错误引起的迟延给租船人造成的损失的计算问题。 ...
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这种万民法支配着罗马帝国范围内绝大多数类型的商业交易,尤其是那些涉及远距离货物运输的商业交易”。(注:伯尔曼:《法律与革命》,大百科全书 如实告知义务,足以影响保险人决定是否同意承保或者提高保险费率的,保险人有权解除保险合同。 ”这些都是诚实信用原则促使交易确实的表现。 4.平衡交易利益 商法调整的 ...
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;开发协议或特许权;合营或其他形式的工业或商业合作;货物或旅客的航空,海上,铁路或公路的运输。鉴于目前存在的国际公约和示范法都没有对争议的可 解决目前没有法律的明文规定,不过从我国加入《纽约公约》时最高人民法院的司法解释看,不仅合同纠纷、侵权及所有权争议都可交付仲裁。按照该司法解释,知识产权合同争议 ...
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