日益明显。超标车辆主要存在以下问题: 1、车速超标。按照电动自行车国家标准,电动自行车的设计时速应该控制在20公里/小时以内,《道路交通安全法》第58条规定 驾驶资格,驾驶人不必经过培训、考核就可以骑行电动自行车,这些驾驶人对交通法规知之甚少,对车辆机械性能更是难以掌握,在驾驶过程中遇到紧急情况往往不 ...
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行政诉讼,道路交通安全法实施以后,交通事故责任认定书至少现在还没有比较完善的包括诉讼在内的任何救济手段。 二、因交通事故认定行为不可诉性而引发的问题。 由于 认定与其它鉴定行为存在本质上的区别。 区别一:从两者的程序上看,交通事故认定是公安交通管理部门按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定依职权 ...
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赔偿的合理性 依据《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《民法通则》及最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定,向 正因为如此,有的受害人在肇事者无力赔偿的情况下,一纸诉状将政府告上了法院。 《道路交通安全法》与保险法的相关条款亦存在很多的矛盾和冲突,同时存在 ...
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负全责、或主要责任、或同等责任时,机动车承担民事赔偿责任问题。 首先,我们最重要的就是要理解好《道路交通安全法》第七十六条,该条确定了道路交通事故的 与交通事故的发生均存在因果关系,并且在交通事故中所起的作用相等,则按双方的过错程度来确定当事人的责任,即双方应当负担同等责任。但《交通安全法》对道路交通 ...
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赔偿的合理性 依据《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《民法通则》及最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定,向 正因为如此,有的受害人在肇事者无力赔偿的情况下,一纸诉状将政府告上了法院。 《道路交通安全法》与保险法的相关条款亦存在很多的矛盾和冲突,同时存在 ...
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发生交通事故,民事责任承担方式的规定,一直存在不同理解,争议不断。今年5月1日道路交通安全法实施后,一些地方的执法人员在处理机动车与非机动车、行人之间的 处罚的方式来预防,也可以用自行承担损害后果的方式来预防,当然也可以采取其他的方式。其实道路交通安全法的规定已经区分了违章行为与损害过错行为,没有交通 ...
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受害人利益的一项措施,这是在侵权法的体系外寻求解决对于受害人救济以达到社会公平的尝试。有问题的是:《交通安全法》对于机动车一方无过失、受害人一方有过失 分析》,载《民法学说与判例研究》,第289页。 10 新的道路交通安全法起草参与者、北京市交通管理局原副局长段里仁说,“立法思路也在争论中日渐明晰,在 ...
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,以确保交通事故中伤者之生命、身体法益得到最大限度的拯救。需要说明的是,核心目的的存在不能排除本规范可能还有其他附属保护目的,在寻找和确定逃逸之保护 的本质,并对本罪所涉及的具体刑法问题的解释产生重大影响。 (二)法律规范并非逃逸的义务来源 持法律规范说的人认为,《道路交通安全法》第70条正是《刑法》 ...
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问题提出:审判实践中,对“道路”一词的内含与外延的理解存在不同理解。主要有以下两个问题:1.如何理解《道路交通安全法》规定中“虽在单位管辖 生效后可以根据生效判决或者裁定将罪犯直接送交公安机关执行,公安机关应当根据生效的刑事判决书(裁定书)、执行通知书予以收监执行。 十、关于快速办理程序 28.对于 ...
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按以危险方法危害公共安全罪处理。但是由于醉酒与飙车等一些危险驾驶的行为本身存在情节轻重的问题,对于没有达到危害公共安全程度,如在没有造成交通 构成犯罪,这是因为我国《道路交通安全法》规定,燃油助力车、电动自行车为非机动车,但是这些所谓的改装燃油助力车、电动车或大型电动燃油助力车、却存在着与机动车相同的 ...
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