司机在执行职务中发生交通事故的，应由司机所在的单位承担民事责任，并作为被告。 在第2、3、4所列情况下，如司机有过错或重大过错，车辆所有人 发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。这 ...
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普通交通肇事不能成立自首的理由 （一）重复评价违背刑法本意 交通肇事第一档法定刑适用于造成重大交通事故未逃逸而听候有关机关处理的情形，一旦逃逸，即升格 。既然是义务，就应该履行，履行法律强制义务不能作为自首情节。 三、普通交通肇事可以成立自首 （一）认定自首情节符合我国刑法的罪行法定原则 我国是典型的 ...
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的，减轻机动车一方的责任。该规定进一步明确了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故损害赔偿适用的归责原则是无过错责任原则。 机动车作为运输工具，在与 在审判实践中，有许多损害赔偿案件是由于双方的共同过错造成的，如果受害人有重大过错，却要侵害人承担全部责任，则实际上反而使侵害人成为了受害人，对于 ...
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在此案中不构成犯罪不应承担任何刑事责任。以此定罪量刑必然得出错误的定论。 如果以交通肇事行为中某一情节来定罪量刑也是错误的，有悖于我国刑法犯罪的基本理论。假设 ，在此基础上定罪量刑。 根据这一分析，笔者认为，孙某的行为严重违反了交通法规，发生了重大交通事故，造成李某死亡和车毁的严重后果，构成交通肇事罪 ...
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对交通肇事犯罪规定的第一档法定刑的情形，是行为人造成重大交通事故未逃逸的情况。原文认为，对于交通肇事犯罪的行为人，应把主动接受法律追究作为基准状态，把 所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处；对单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、 ...
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财产损害的区别，适用不同的归责原则。这一规定对道路交通事故责任的审判实践已经带来了重大变化，各界以及各级法院的法官务必引起注意。 由此可见，新 立法的不稳定状况。 [9]这是姚辉教授的意见。请参见《我国道路交通安全法第76条修订三人谈》，载中国民商法律网，//www.civillaw.com ...
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》第二条规定的不予受理之列。过去最高人民法院和公安部联合发文硬性规定了“当事人对事故责任认定提起诉讼，人民法院不予受理”，实践证明是不妥的，新闻媒体频频曝光的“刘 ，但未及时采取一切可能避免损害发生的措施，以致交通事故发生，属于违反结果回避义务而应认定为有重大过失。《办法》第十七条规定，公安机关“根据 ...
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的性质；投保义务人；保险公司；责任承担 引言 2004年5月1日《道路交通安全法》开始实施，该法规定了国家实行机动车强制保险，这是我国首次以国家 关系及人民法院对该类案件的处理因此发生了重大变化。 一、机动车强制保险制度概述 机动车强制保险是指投保机动车发生交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的 ...
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制定的地方性法规、规章，如1992年四川省人民政府批准由四川省公安厅发布的《四川省道路交通事故处理办法实施中若干问题暂行规定》等。四是公安部制定的部门规章、 就负有在运输过程中确保乘客人身安全的义务，除非承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失或自身健康原因造成的，即使承运人客观上无过失或证明自己无过失，也 ...
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可以向人民法院提起民事诉讼?“办法”第34条?。从上述法律规定可以看出，公安机关对交通事故损害赔偿纠纷依法进行调解，是人民法院受理这类民事案件的必经程序。之所以 ，属严重违章；机动车驾驶员已经预见了该行为后，没有采取防止事故的积极措施，因而也有重大过失。据此，双方应当承担同等责任，在其具体确定忽视优先 ...
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