分担问题。虽然车主搭乘乘客可能是出于好意，但按照过错责任原则，如果车主对交通事故的发生有过错的话，就可能要赔偿乘客的损失。 二是拼车人之间可能并不熟识， 车主开车。双方都要保持通讯工具畅通，出现险情及时报警。 第三，拼车可以购买保险以防不测。平时，多数车主在为机动车投保时未必会选择车上乘客险这一险别， ...
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漠视和侵害，大量的案例似乎只在证明，只要进入了诉讼，保险公司就注定要九死一生，究竟是什么原因使保险公司陷入了诉讼的困局而频频败诉？笔者下面从几个方面试 职业素养也丞待提高。 四、裁判者以弱者之名让保险公司代人受过 在一部分交通事故人身损害赔偿案件中，事故损失较大，而侵权人（被保险人）又没有履行赔偿义务 ...
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的犯罪构成，分别定罪量刑，具有合理性。根据《意见》，碰瓷可能涉及诈骗罪、保险诈骗罪、虚假诉讼罪、敲诈勒索罪、抢劫罪、盗窃罪、抢夺罪、故意毁坏财物罪、 伤、造成同伙受伤或者利用自身原有损伤，诬告系被害人所致来实施；有的故意制造交通事故，利用被害人违反道路通行规定或者酒后驾驶、无证驾驶、机动车手续不全等 ...
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和非难。责任保险和无过错责任的共同性决定了无过错责任在现今社会的损害赔偿领域的必要性和可行性，使无过错责任从原来主要在工业事故中适用，扩大到交通事故、医疗 补偿的损害，加害人仍应依侵权责任予以补偿。因此，侵权法不存在什么死亡的危机，而是有众多不断发展的机遇。侵权法只有抓住这些机遇，不断地变革，才能获得 ...
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伤亡, 当事人对事实及成因无争议的, 可以即行撤离现场,恢复交通, 自行协商处理损害赔偿事宜。由此可见, 对交通事故的自行解决( 私了) 有两个条件: 第一, 没有造成人身伤亡; 第二, 当事人双方对事实和成因 ...
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伤亡, 当事人对事实及成因无争议的, 可以即行撤离现场,恢复交通, 自行协商处理损害赔偿事宜。由此可见, 对交通事故的自行解决( 私了) 有两个条件: 第一, 没有造成人身伤亡; 第二, 当事人双方对事实和成因 ...
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伤亡, 当事人对事实及成因无争议的, 可以即行撤离现场,恢复交通, 自行协商处理损害赔偿事宜。由此可见, 对交通事故的自行解决( 私了) 有两个条件: 第一, 没有造成人身伤亡; 第二, 当事人双方对事实和成因 ...
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事故、职业病或上下班交通事故)、特定损害(通常限于人身损害)及特定意外事故发生原因(通常限于过失)。②采用这一模式的国家主要有德国、法国等国。 4、补充模式 中，明确了劳动者的工伤是由于第三人侵权造成的，劳动者既可以获得工伤保险待遇又可以同时向侵权人要求民事损害赔偿。2006年实施的《最高人民法院关于 ...
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事故、职业病或上下班交通事故)、特定损害(通常限于人身损害)及特定意外事故发生原因(通常限于过失)。②采用这一模式的国家主要有德国、法国等国。 4、补充模式 中，明确了劳动者的工伤是由于第三人侵权造成的，劳动者既可以获得工伤保险待遇又可以同时向侵权人要求民事损害赔偿。2006年实施的《最高人民法院关于 ...
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是人身保险才对。可是我们要看保险公司的承保目标是什么。是医疗费的出现才算有保险标的的险情发生，才有保险公司的理赔。如果没有医疗费的出现，只有人身有 有理赔出现的。如果因为有人的身体或寿命有损失，并以此基础判断是人身保险的话。那么上面，我们分析的汽车第三者责任险在交通事故常常出现人的寿命和身体受到损伤的 ...
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