是指由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者 ,可以委托省、自治区、直辖市人民政府产品质量监督部门、进出口商品检验机构负责缺陷汽车产品召回监督管理的部分工作。国务院产品质量监督部门缺陷产品召回技术机构按照国务院 ...
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于1979年10月31日核准注册了第110702号“东风”商标,核定使用的商品是汽车,该商标于1997年被认定为国家驰名商标。第三人常州东风农机集团 十三条等法律对该商标提出异议,引证商标是第110702号“东风”商标,由第二汽车制造厂向商标局提出注册申请,并于1979年10月核准注册,核定使用商品为 ...
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,并造成巨大的公私财产损失,已经成为十分严重的社会问题。[2]正如此,汽车交通事故损害赔偿成为侵权行为法的一个重要问题。在我国,1991年前,人民法院处理 在这种情况下实行无过失责任,无疑加重了驾驶人员的责任。 其次,如果认为汽车交通事故责任乃是高度危险作业责任(无过失责任),也无法解释《办法》中有关 ...
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行为的作用。 二、标准出台的作用 最近六省市消协向国家有关部门提出制定、出台汽车安全气囊国家标准的建议,我们也认为是必要的,这是解决有法可依的问题。几 的生命安全,社会安定,公平正义的实现。应向重视食品、药品质量一样重视制定汽车安全方面的质量和技术标准,虽然制定这个标准还有许多技术层面的问题需要解决, ...
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青,龙科军.道路交通事故多发点治理工作机制设计[J].公路与汽运,2020(04):42-45. [3]姜列为,余春暄.基于CAN总线的汽车黑匣子的设计与实现[J].计算机测量与控制,2011,19(01):131-132+135. [4]武美霞.具有语音记录功能的汽车黑匣子的研究与实现[D].西安 ...
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责任,超出部分由张先生、王先生按照70%和30%的责任比例进行赔偿。某共享汽车运营公司作为出租人对事故并无过错,故无需承担赔偿责任。 法官提醒:勿将账号 的,用户以事故前评估车价的30%承担车辆贬值损失。林先生主张其在注册共享汽车平台时并未留意协议内容,认为车辆已经购买过保险,交通事故造成的损失也已 ...
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责任,超出部分由张先生、王先生按照70%和30%的责任比例进行赔偿。某共享汽车运营公司作为出租人对事故并无过错,故无需承担赔偿责任。 法官提醒:勿将账号 的,用户以事故前评估车价的30%承担车辆贬值损失。林先生主张其在注册共享汽车平台时并未留意协议内容,认为车辆已经购买过保险,交通事故造成的损失也已 ...
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因事故调查需要,牛某将车辆残骸拖到停车场发生拖车费和停车费。后牛某以汽车存在质量缺陷为由将一汽公司、腾远公司诉至法院,要求连带赔偿:车辆损失86800元 牛某不服,提起上诉。北京市第三中级人民法院审理后认为:自燃发生时,涉诉汽车尚在质保期内;起火原因为“蓄电池处线路故障”引发,并未显示有人为或其他外来 ...
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的有关制度,并在2010年之前陆续开始实施。 第二条 本技术政策所称汽车,是指《机动车及挂车分类》(中华人民共和国国家标准GB/T15089-2001)中规定 再生资源的回收、加工、利用体系。2012年左右,建立起比较完善的报废汽车回收利用法律法规体系、政策支持体系、技术创新体系和有效的激励约束机制; ...
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三包规定》正式实施之前社会所关注的一些热点问题,来自质检总局、消费者协会律师、汽车行业专家与记者共同进行了现场答问。问:鉴于产业发展阶段和配套法律法规等 了良好环境,受到社会各界普遍支持和充分肯定。的确,此次质检总局发布的《汽车三包规定》与以往的其他产品三包规定一样,仍然只是一个部门规章,法律层级较低 ...
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