中,承运人往往抗辩其无单放货符合无单放货地的有关法律、法规或港口惯例,并获成功。[6]这在我国的海事审判实践中已有先例。如江苏轻工诉江苏环球、 地判定当事人之间涉及提单证明的海上货物运输合同的权利义务关系。因此,本案应当适用《海上货物运输法》和《联邦提单法》。根据美国上述法律的规定,承运人有理由交货给 ...
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的。同时如前所述收货人不是海上货物运输合同的当事人,但是提单法律关系的当事人。货物交付还应当受提单的制约,其与承运人的权利义务关系,依据提单确定。一般而言 人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人,也包括本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。通常理解 ...
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的。同时如前所述收货人不是海上货物运输合同的当事人,但是提单法律关系的当事人。货物交付还应当受提单的制约,其与承运人的权利义务关系,依据提单确定。 人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人”,也包括“本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人”。通常理解, ...
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克茨:“比较法的方法”,《比较法总论》,潘汉典等译,贵州人民版社,1992年版,第53-84页。 [②] 各国海上货物留置权均包括海上货物运输合同承运人留置权 陈华彬:《物权法》,法律出版社,1997年版,第22页,第376页。 [⑥] 参见刘志文:《论我国海上货物运输中货物留置权的性质及其影响》,载 ...
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最有利于己方的诉因。 二、托运人在无单放货纠纷案中的责任 托运人是海上货物运输合同的当事人,在无单放货纠纷案中,通常都是利益受损害方。主要是承担诉讼 同等条件下进行竞争,从而增强竞争能力,扩大出口创汇。根据我国现行法律法规的规定,出口企业须在出口货物收汇并凭外汇核销手续办理出口退税。在无单放货情况下, ...
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运行。 (二)提单的法律适用 提单中有关法律适用的三条款一法律﹕选择条款、首要条款和地区条款。[2] 提单作为国际海上货物运输合同的证明而成为航运实务中 的理论研究 (一)关于物权效力的国际公约 当前已经生效,在统一各国有关提单的法规方面起着重要作用的 有关国际货物运输的国际公约有三个: 海牙规则。 ...
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有利于己方的诉因。 二、托运人在无单放货纠纷案中的责任 托运人是海上货物运输合同的当事人,在无单放货纠纷案中,通常都是利益受损害方。主要是承担 因其不履行承运人义务或者履行义务不当产生债务应当赔偿的,由司法机关依照国家有关法律执行;被交通主管部门依法处以罚款的,由交通部从其保证金帐户中扣支。由此可见, ...
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承运人责任指承运人违反海上货物运输合同的约定,造成承运货物灭失、损害或迟延交付时所应承担的赔偿责任。(注:本文所称的“海上承运人”指“国际海上货运承运人”。 与托运人就舱面装载达成协议,或者符合航运惯例,或者符合有关法律、行政法规的规定;承运人对违反该条件所造成的舱面货灭损应负赔偿责任。可见,我国关于 ...
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使用。 关键词:韩国; 海商法; 电子提单; 登记机构; 法律效力; 一、引言 由于电子提单是通过电子数据交换系统传送的有关海上货物运输合同的数据,其在载体、操作过程和 保管,依据电子登记簿管理其所属权,并以电子方式进行转让、受让申请的附件处理等业务。 登记机构在被指定后,如果净资产、技术人员、设备等 ...
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3.对期租理解不准确 期租合同双方当事人权利义务的对象主要是指向船舶运送的货物。因此,定期租船合同又具有海上货物运输合同的特征。比较航次租船与期 144条分别明确规定了航次承租人、期租承租人、光租承租人。《海商法》及其他法律法规、司法解释,在享有海事赔偿责任限制权利方面,都没有对船舶承租人作任何区分 ...
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