四章，完全是分别按照《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》、《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》、（1989年国际救助公约》和《1976年海事索赔 。同样，将责任人的责任限制在其某件所有物的价值以内，也是民法所难以认同的制度，但这一制度不仅是海商法中的传统制度，在油污损害突出的今天，还 ...
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四章，完全是分别按照《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》、《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》、（1989年国际救助公约》和《1976年海事索赔 。同样，将责任人的责任限制在其某件所有物的价值以内，也是民法所难以认同的制度，但这一制度不仅是海商法中的传统制度，在油污损害突出的今天，还 ...
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四章，完全是分别按照《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》、《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》、（1989年国际救助公约》和《1976年海事索赔 。同样，将责任人的责任限制在其某件所有物的价值以内，也是民法所难以认同的制度，但这一制度不仅是海商法中的传统制度，在油污损害突出的今天，还 ...
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中华人民共和国水路运输管理条例》第20条规定35明确提出强制保险的主体仅对运输船舶规定，而没有强制性要求旅客自己必须投保意外伤害险。到2001年10月，《 》明确废止，2002年《雅典公约》除了在油污损害、海上有害有毒物质运输领域和沉船残骸打捞等公约中确立了强制责任保险制度和财务担保制度外，在旅客运输 ...
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修建大坝、建设核反应堆等；从前物的利用中污染较小，今天则污染严重：海水受到油污和大陆排放水的污染，天空则有大气污染等等。 物的形态也是今非昔比变化莫测。比如 而对第三人造成的全部损失予以赔偿。简言之，因使用财产而导致他人之不利或损害，应成为所有人承担民事责任的根据。这一原则，构成了相邻关系中民事责任的 ...
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使用而对第三人造成的全部损失予以赔偿。简言之，因使用财产而导致他人之不利或损害，应成为所有人承担民事责任的根据。这一原则，构成了相邻关系中民事责任的 某些物品之制造、贩卖、用益或处分等所作之限制，例如“刑法”第235条，“船舶法”第7、51、52条，，“药物药商管理法”第61条，以及前述“枪炮弹药刀械 ...
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