的人身损害赔偿。 二、 关于立案条件和受案范围问题 1、交通事故人身损害赔偿案件是否必须以交警部门赔偿调解终结书作为立案的前提条件问题,我国《办法》 事故引起的人身损害赔偿案件中,发现公安机关作出的道路交通事故责任认定有误,能否根据查明的事实予以认定问题。1992年12月1日最高院、公安部〈关于处理 ...
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(一)推定的根据是人类的知识或者经验 案例1:某司机与某行人相撞交通事故责任案 (案情)1997年5月,一辆小汽车和自行车相撞,司机说是自行车在人行道上 ,反倒被法官认定为故意逃避责任,推定对其不利,这不是民事诉讼法上的有罪推定又是什么? 3.如果在这里适用民事诉讼的法定举证原则,将无法确保公正,这 ...
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设有防护栏杆的道口,如果监护人员没有履行职责适时放杆,造成交通事故人身伤亡的,应认定是监护方的责任。当栏杆处于开启状态且报警器也未报警,一般人均认为 证据不具有证据能力。如果事故调查处理委员会确实邀请公安交警部门参加其中,并由其依据《无人看守道口监护管理规定》的主旨作出交通事故认定书,那么,在现有交通 ...
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当利益冲突无法协调时,法律的价值倾向是保护多数人利益、牺牲少数人利益,保护社会公共利益、牺牲个人利益。汽车消耗能源、污染环境、堵塞交通,制造交通事故造成人身 在运行人与同乘者之间分担损失。这里的过失与公安机关处理交通事故认定的过错与责任(即交通事故责任认定书所认定的责任)是不同的。公安机关处理交通事故 ...
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使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定,其目的在于推卸、逃脱责任的行为。随着交通运输业的迅速发展,交通事故逃逸案件也呈上升趋势,严重扰乱了正常的交通 感到内疚向公安交警部门投案,并如实供述交通肇事犯罪事实的行为。有观点认为,象这种情况就不能认定是为了逃避法律的追究,也就不能认定交通肇事后逃逸。 ...
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受害人依法可请求对方承担事故赔偿责任和精神损害赔偿责任。2、如果交通事故责任人应负事故的同等责任或次要责任。就可认定交通事故责任人在事故中的侵权作用与 因此,受害人就不能请求对方承担精神赔偿责任。3、如果交通事故责任人应负事故的公平责任。这是因为交警部门无法确认事故责任是由哪一方造成的,故根据法律规定 ...
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人数居世界第一,平均每天死亡200 多人。其中有50%的肇事者在发生交通事故后,为逃避法律责任而逃逸。有感于车祸猛于虎, 社会公众强烈要求国家提供足够的安全 存在理论和实务两种情形:一种是公安交警部门的认定,逃逸是指逃离事故现场的行为,其依据是公安部关于《交通肇事逃逸案件查缉工作规定》(1995 年6 ...
//www.110.com/ziliao/article-227242.html -
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人数居世界第一,平均每天死亡200 多人。其中有50%的肇事者在发生交通事故后,为逃避法律责任而逃逸。有感于车祸猛于虎, 社会公众强烈要求国家提供足够的安全 存在理论和实务两种情形:一种是公安交警部门的认定,逃逸是指逃离事故现场的行为,其依据是公安部关于《交通肇事逃逸案件查缉工作规定》(1995 年6 ...
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,田某后来又提及曾和孙某中途互换座位,交警队未能及时封存车辆并提取指纹,以至于无法确定车到底是由田某驾驶,还是由孙某驾驶。 由此侦查机关开始了马拉松式的责任 。对于其结果,交警大队、支队先后四次发布道路交通事故责任认定书,其中前两次写道:田某酒后驾车,应负事故的全部责任;而后两次却变成了认定孙某驾车, ...
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人数居世界第一,平均每天死亡200 多人。其中有50%的肇事者在发生交通事故后,为逃避法律责任而逃逸。有感于车祸猛于虎, 社会公众强烈要求国家提供足够的安全 存在理论和实务两种情形:一种是公安交警部门的认定,逃逸是指逃离事故现场的行为,其依据是公安部关于《交通肇事逃逸案件查缉工作规定》(1995 年6 ...
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