请求赔偿。如果是构造、设计上的问题,驾驶人员无法发现或预料,因而造成交通事故的,属于机动车的产品质量问题,受害人可以向车辆所有人请求赔偿,也可以直接向生产厂家 一方如果有证据能够证明非机动车驾驶人、行人有法律规定的过错的,应减轻机动车一方的民事责任,减轻的比例一般控制在赔偿总额的50%以下,但不得低于 ...
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内予以赔偿。超过责任限额的部分,按照下列方式承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担责任;双方都有过错的,按照各自过错 得到一定的赔偿。(2)对于非机动车一方当事人实行过失责任,其过失将导致对于机动车一方当事人请求损害赔偿权的减损。目的在于调动非机动车一方的预防损害的积极性。( ...
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多年以前,汽车还不过是少数有闲而且有钱人的高档玩具。那时对于机动车造成的交通事故,或者无需做出法律规定,或者按照过错责任原则处理。但20世纪以来 中国社会科学出版社1998年版,第56页。 [10]参见张新宝、陈飞:《机动车第三者强制责任保险制度研究报告》,法律出版社2005年版,第105页以下。 ...
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致非机动车一方人员伤亡的案件时,应当贯彻以人为本,尊重人的生命价值的原则。机动车行为人在无过错的情况下造成非机动车一方人员伤亡的,除非出于受害人自杀等行为人 在现实生活中,我们为了人际关系,经常发生出租、出借车辆行为,如发生交通事故后,机动车所有人在没有过错,不承担民事赔偿责任的情况下,受害人能否执行 ...
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机动车之间是否有运行支配和运行利益的关联性加以确定。[17] 由此可知,我国司法实践对机动车保有人的判断标准也明确采取了运行支配与运行利益说。然而,由于以下 也十分有利。[18] 最高人民法院《关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车交通事故致人损害承担责任的复函》采取的是第一种观点,即将实际的有 ...
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人不承担损害赔偿责任” 最高人民法院《关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》((2001)民一他字第32 非机动车一方人员伤亡的案件时,应当贯彻以人为本,尊重人的生命价值的原则。机动车行为人在无过错的情况下造成非机动车一方人员伤亡的,除非出于受害人自杀等行为人 ...
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驾驶人已经采取必要处置措施的,对超出机动车交通事故责任强制保险责任限额的部分,应当按照以下规定减轻机动车一方的赔偿责任:?方案一:?(一)在高速公路、封闭 通行规定的;?(六)违反试车规定的;?(七)违反灯光使用规定的;?(八)违反故障机动车牵引规定的;?(九)向道路上抛撒物品的。?第五十二条机动车载 ...
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(四)地方法规对04年第76条的解释或修正 《北京市实施中华人民共和国道路交通安全法办法》(以下简称《北京市办法》)由北京市第十二届人民代表大会常务委员会 归责原则是一种多元的归责体系。在行人、非机动车驾驶人与机动车之间发生的道路交通事故,应当坚持过错责任原则。除非存在特别的事由,可以改变双方采同样 ...
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(四)地方法规对04年第76条的解释或修正 《北京市实施中华人民共和国道路交通安全法办法》(以下简称《北京市办法》)由北京市第十二届人民代表大会常务委员会 归责原则是一种多元的归责体系。在行人、非机动车驾驶人与机动车之间发生的道路交通事故,应当坚持过错责任原则。除非存在特别的事由,可以改变双方采同样 ...
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立法理念。《交法》第七十六条第一款第(一)项规定:机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担责任;双方都有过错的,按照各自过错的 此前的第三者责任险由商业保险公司承保,是由于我国在制度(体制)建设上没有为机动车第三者责任强制险另行设定保险机制,现在规定第三者责任强制险并不意味着与第三者责任险互相排斥 ...
//www.110.com/ziliao/article-151282.html -
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