实务中,自本世纪初期健康保险蓬勃兴起之后,同样面临诸如日本曾经所经历的医疗费用性保险到底是入寿险还是归财险的争议,且至今仍然为困扰我国法律适用的 着保险法的触角,[36]但海上保险只不过是商人的女仆,[37]无不依附于海上船舶运输业者。因此,近代诸国海商法无不将海上保险合同纳入其中,并作专章规定。但是 ...
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,2004, 1127) 第二,强化人大监督。针对现实中很多地方政府不把国家赔偿费用列入预算的做法,应当通过强化人大在审议预算时对赔偿经费专项监督的办法 一目标确立了铁路运输企业对铁路行车事故及其他铁路.运营事故造成人身伤亡承担赔偿责任的制度,所以应当按照单行法的规定进行民事赔偿。 3、增加行政追偿 ...
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、摩托车、拖拉机及其类似的农用车、各种专用机械车、特种车辆等服务于各类交通运输事业的工具。 有学者认为,凡是在社会上具有普遍性危险的机动车辆,[2] 委托经营的模式,即要求保险公司办理机动车第三者强制责任保险业务的同时代收该项费用。再次,完善有关立法的内容,在修改道路交通安全法和机动车交通事故强制责任 ...
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惩罚性,能够达到防止事故再次发生的作用;在其他行业(例如运输行业)中,只要限制性赔偿额高于承运人预防事故发生的费用,就能达到预防损害发生的目的。因此在理论上 受害人的利益(分析理由见前一段),而且可能影响经济的发展,造成失业率的增加,甚至危及到社会的稳定。如果对国家承担赔偿的责任不加限制,将影响国家 ...
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进行了明确界定,是指行为人在实施侵犯知识产权行为过程中,制造、储存、运输、销售侵权产品的价值。对于仍存在争议的侵权者为造假、卖假而投入的机器 为权利人的损失额;行为人违法使用商业秘密进行生产经营活动的,可以以行为人因此获得或增加的利润为权利人的损失额。 (四)明确多种情节并存情形下的处理原则 当侵犯 ...
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经法院止付的信用证项下的款项,导致中国银行界的声誉下降,银行国际业务费用和成本增加,损害了中国的长远利益。 《人民法院报》最近的报道也进一步证实了这 。 多式联运的特点是多式联运经营人全程单一负责货物全程运输并收取全程费用。多式联运经营人对货主负全程运输责任但是费率却是单一的。多式联运使用多式联运提单 ...
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、工程建设、运输、借贷、储蓄、结算、租赁、融资租赁、保管、仓储、借用、技术、出版、雇用、合伙、赠与、委托、居间、经纪。与建议草案相比,增加了供电供水 解除合同,而向法院申请强制实际履行,但下列情形除外:(1)强制债务人实际履行合同费用过巨的;(2)依合同性质不宜强制实际履行的。”1996年5月—6月的 ...
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留置。通过对比可知,担保法规定的留置权的适用范围过分狭窄,只有因保管合同、运输合同、加工承揽合同和法律规定可以留置的其他合同发生的债权,才能适用留置权 往往使当事人无法快速地了解这些信息,也为交易安全埋下了隐患。这些情况增加了融资成本和债权实现的不确定性。动产登记与不动产登记迥然不同的制度功能在物权法 ...
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单据的地点。(2)卖方必须承担因其营业地在订立合同后发生变动而增加的支付方面的有关费用。第五十八条(1)如果买方没有义务在任何其它特定时间内支付 价款。卖方可以支付价款作为移交货物或单据的条件。(2)如果合同涉及到货物的运输,卖方可以在支付价款后方可把货物或控制货物处置权的单据移交给买方作为发运货物的 ...
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向人民法院起诉的,人民法院应当受理。第六条人民法院受理劳动争议案件后,当事人增加诉讼请求的,如该诉讼请求与讼争的劳动争议具有不可分性,应当合并 对于追索劳动报酬、养老金、医疗费以及工伤保险待遇、经济补偿金、培训费及其他相关费用等案件,给付数额不当的,人民法院可以予以变更。第二十一条当事人申请人民法院 ...
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