为什么要装电子警察？就是为了能够提高广大司机的交通安全意识，纠正交通违法行为，大家在道路上能够遵章守纪，减少交通事故的发生，而不是为了罚款。装电子 所以一旦完成对电子狗的各项合法化规范化进程我们可以预见的是透明的行政执法以及交通事故数量的降低，更可以使得警力的大规模节约，由此节约国家财政，而且可以通过 ...
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下都不能基于不可抗力和第三人的行为而免责。 四、德国交通事故赔偿制度立法研究 德国民法于1900年颁布施行时，因道路交通事故问题尚未突出，故并没有对道路 施行事故损害赔偿社会化而财力不足的窘境。另一方面，若不加限制，便不能与因加害人的违法行为如故意侵害人身案件所施加的责任相区别，无法显 示对违法行为的 ...
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，它本质上是通过金钱赔偿，使受害人精神上、心理上得到安抚。目前，道路交通事故等特殊侵权行为的精神损害赔偿在理论上存在分歧，各国法律亦有不同的规定，兹分 、铁路运输者，主张在社会生活上得被认为有正常情形之存在时，则应对之树立违法加害不存在之观念。（2）、法国法国民法典第1382条规定，任何行为人使他人受 ...
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是公安机关根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的授权而实施的一种职权行为；第三，交通事故责任认定是公安机关针对特定的交通事故而单方面作出的具有 自然不存在什么问题。但是，若法院经审查后认为公安交警部门在事故责任认定违法，法院判决撤销重新作出认定。因为诉讼时间一般较长，事故现场往往面目全非，公安 ...
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有关活动的人员，因违法《道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为（以下称违章行为），过失造成人身伤亡或者财产损失的事故”。从 与行人或乘车人以及非机动车与非机动车、非机动车与行人或乘车人之间发生的事故。汽车交通事故实质上限于机动车与机动车、机动车与非机动车、机动车与行人、乘车人之间发生的 ...
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的重大交通损害，或者主观上虽然是过失，但仅仅造成紧迫现实危险的交通肇事违法行为，而不去考虑这种故意侵害的损害结果多么严重，或者这种现实的紧迫危险对公共安全的 三档的规定予以量刑。如前文所述，逃逸违反了我国道路交通安全法设定的法律义务，当出现违反该义务的行为或由于违反义务并导致死亡的损害结果出现时，就被 ...
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当事人的违法行为进行追究或调解这一完整行政行为中的一个中间环节。换句话说，这种观点认为，中间行政行为不具有行政可诉性，只有终端行政行为才具有 北京: 中国人民公安大学出版社 2010 年版。 ［8］ 王丽娜: 《浅析道路交通事故责任认定行为的性质》，《北京人民警察学院学报》2007 年第 4 期。 ［ ...
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执法文书制作率不足30%，是很多基层交通行政执法机构的执法常态。执法文书制作率低下必然导致执法程序违法程度高。“陷阱”二，罚错对象，执法无效。对违法行为及处罚对象的认定错误，违法当事人之间关系表达不清楚（多方当事人关系没有相互印证）。县际以上道路旅客运输、旅游运输，道路危险货物运输， ...
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当事人的违法行为进行追究或调解这一完整行政行为中的一个中间环节。换句话说，这种观点认为，中间行政行为不具有行政可诉性，只有终端行政行为才具有 北京: 中国人民公安大学出版社 2010 年版。 ［8］ 王丽娜: 《浅析道路交通事故责任认定行为的性质》，《北京人民警察学院学报》2007 年第 4 期。 ［ ...
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物品的安全生产许可证工作，依法查处违法、违章行为。 （四）维护道路交通安全和交通秩序，依法处罚道路交通违章行为；处理道路交通事故。指导、监督机动车辆安全 ，严重危及安全生产的建筑物、构筑物或者其他设施，责令停止建设，限期拆除或者没收违法建筑物、构筑物或者其他设施。 二十五、市体育局 （一）贯彻国家、省 ...
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