的任务在于法益保护。(39)然而,对于如何实现法益保护这一刑法任务的问题上,理论界存在着针锋相对的激烈争辩,大体上可以划分为法益侵害说与规范违反说两 集),法律出版社2009年版,第1419页。 ⑼张友驾车冒险通过漫水桥造成交通事故案,载最高人民法院中国应用法学研究所编:《人民法院案例选刑事卷(上)》 ...
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诉讼。”本案事故发生后,径事故责任认定,损害赔偿调解等法定程序,赔偿主体已明确是肇事货车驾驶员,客车公司不是道路交通事故损害赔偿的义务主体,并且三原告已在调解协议书 。它是国家行政机关对交通事故处理的一种公力救济措施,不管调解效果如何,均应进行。原告参加调解,不是自发的,自觉的去选择了肇事方,不能看作 ...
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而成文化,这为司法审查提供了便利。当前亟待解决的问题是,如何设置完善的司法技术对已被打入冷宫的保险惯例进行审查以正本清源,使各方当事人对保险惯例形成 本意来考量当事人约定的原理。 [33]经典表述为:保险车辆发生道路交通事故,本公司根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担赔偿责任。被保险人或保险 ...
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如何处理《铁路法》第58条与《民法通则》第123条的关系,尤其是如何能够绕开《铁路法》第58条的规定,还颇有讨论余地。 (三)小结 《侵权责任法 ,从而后者优先适用。此点可以《侵权责任法》第48条关于机动车发生交通事故造成损害的,依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任的规定作为佐证。比如,《侵权责任 ...
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证、醉酒、故意等情形),保险人在交强险限额内赔偿受害人后,如何向侵权人追偿,是一个颇有争议的问题,法院的判决也很不一致,以下是笔者在选编 下的责任承担上,应当由机动车一方先承担交强险限额内的赔偿责任,其余部分按照侵权责任认定和划分。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 ...
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危害社会的行为、依法应当负刑事责任的自然人和单位。⑷有人认为本罪在实践中应主要是从事道路交通运输的人员,笔者认为,本罪主体作为一般主体,并不需要界定某些 人员在饮酒后将无法启动汽车发动机。根据统计,新西兰每发生3起致人死亡的重大交通事故,就有1起与驾驶员饮酒有关。目前,新西兰社会上有越来越强烈的呼声, ...
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规定,又过于粗略,操作性不强;《道路交通事故处理办法》将被扶养人的范围限制在“实际扶养的、没有其他生活来源的人”,并且,将计算标准限定为“事故 年生活消费支出额。最高人民法院民一庭关于经常居住地在城镇的农村居民因交通事故伤亡如何计算赔偿费用的复函([2005]民他字第25号)云南省高级人民法院:你院《 ...
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情节恶劣的情形。 三、具体危险犯和抽象危险犯之认定 根据危险程度,危险犯可划分为具体危险犯和抽象危险犯。抽象危险犯不需要出现一定结果,其本质在于行为 以外的处罚,行为人还是要承担的,如新的《道路交通安全法》规定:饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通 ...
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和实务通说,在现实生活中,醉驾者一般都不会希望撞死撞伤人等事故后果发生,大多是轻信这种结果能够避免,充其量只是放任这种结果发生。当然,如果醉驾者主观上 益侵害的危险几乎不可避免。在发达的道路交通中,醉酒驾驶者由于主观驾控能力的根本丧失或者严重削弱,其行为的风险尤为突出。风险越高,责任越重。在重大风险防 ...
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基本原则如何确定,行政强制的设定权如何配置、种类如何划分,行政强制程序如何设置、行政强制执行体制如何设计,行政强制的法律责任如何规定,等等。为了理性规范行政强制的 封锁危险场所;第(三)项和第(四)项属于对财产的强制,如《道路交通安全法》第95条规定的扣留机动车和《税收征收管理法》第38条规定的冻结 ...
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