强制保险责任限额范围内的人身伤亡和财产损失,无论主观上有无过错,均应承担赔偿责任。故交强险也具有无过失责任的特点,保险人不能以机动车一方应否承担交通 损失范围限定为为自己的利益运营机动车,而导致他人 死亡或人身受到伤害。面对中国交通事故十分严重、国家、保险公司及公民个人财力不足的现实国情,我国的交强险 ...
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组织。主体有两方,一方是受害方,包括受害人及其被抚养人及死亡受害人的近亲属;一方是侵权方。公安机关交通管理部门作为主持方,非交通事故人身损害赔偿 事故机动车强制责任险的承保方的权利义务关系 主要是基于保险受益人与承保人之间的权利义务关系。 (三)侵害方 1、与交通事故机动车强制责任险的承保方的权利义务 ...
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人、同乘人,驾驶或乘坐雇主提供车辆的驾驶人与受雇人及其家人,向车辆的保险人求偿。 未购有无过失保单,乘坐他人汽车受到伤害,向该车辆保险人求 在于,前者通常不包括精神损害赔付并且只是针对道路交通事故。 [15]看护费用包括:由于受到人身伤害而不能对家人或有供给关系的人提供原来可以提供的服务的损失以及雇用 ...
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其他组织。主体有两方,一方是受害方,包括受害人及其被抚养人及死亡受害人的近亲属;一方是侵权方。公安机关交通管理部门作为主持方,非交通事故人身损害赔偿调解 方的义务。 从以上分析可以看出,交通事故人身损害赔偿调解协议主要内容,即侵害方对受害方及其近亲属的权利义务关系,是基于侵害方与受害方的人身侵权关系与 ...
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交通安全法》第76条的适用。 《道路交通安全法》第76条规定:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以 事故中的损害赔偿的权利,必须符合三个条件:地面机动车、交通事故、机动车与交通事故的发生有牵连关系(就相当于德国法、日本法中的运行)。[35] ...
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主体及归则原则是:一是保险公司在第三者强制责任保险责任范围内承担无过错责任。二是机动车与行人、非机动车发生交通事故,机动车承担无过错责任;三是机动车之间发生 法律依据。我认为,驾驶人违章驾驶车辆造成交通事故是一种侵权行为,肇事车辆作为交通事故的侵权工具,与驾驶人有直接的利害关系。在驾驶人无经济赔偿能力 ...
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及归则原则是:一是保险公司在第三者强制责任保险责任范围内承担无过错责任。二是机动车与行人、非机动车发生交通事故,机动车承担无过错责任;三是机动车之间发生 法律依据。 我认为,驾驶人违章驾驶车辆造成交通事故是一种侵权行为,肇事车辆作为交通事故的侵权工具,与驾驶人有直接的利害关系。在驾驶人无经济赔偿能力 ...
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交通安全法》第76条的适用。 《道路交通安全法》第76条规定:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以 事故中的损害赔偿的权利,必须符合三个条件:地面机动车、交通事故、机动车与交通事故的发生有牵连关系(就相当于德国法、日本法中的运行)。[35] ...
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请求交强险赔偿,这是判断有无因果关系的重要前提。 《条例》第二十二条第一款规定:有下列情形之一的,保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救 综上,在交强险期间车辆被盗并发生交通事故,保险人应当在死亡伤残赔偿限额内承担赔偿责任。故,原告得不到交强险赔偿与被告未投保交强险之间有因果关系。 ...
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民事纠纷情形,进行探讨。 (1)强制缔约主体与乘客间的客运合同关系 这是最常见的,对此并无太大争议,发生交通事故或其他情形而导致乘客人身伤亡时,除了伤亡 相撞,造成干部职工(以下简称丁受害人)4人死亡,10多人受伤,其中数人重伤的重大交通事故,交通队作出道路交通事故责任认定书,认定丙负全部责任,但丁以 ...
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