再生高效、低耗的原则,提高再生质量,扩大再生范围,减少废弃物数量。 相关企业要科学进行报废汽车的预处理、拆解、切割、破碎、非金属物处理(可证实的再循环 的专业技术人员,具备与处理能力相适应的专门设备、场地等。 回收拆解及再生企业要通过结构调整、产业优化、技术改造等措施建立必要条件,增强节约与环保意识, ...
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中提出的有关制度,并在2010年之前陆续开始实施。 第二条本技术政策所称汽车,是指《机动车及挂车分类》(中华人民共和国国家标准GB/T15089-2001)中规定的 限制使用铅、汞、镉及六价铬。 自2008年起,汽车生产企业或销售企业要开始进行汽车的可回收利用率的登记备案工作,为实施阶段性目标作准备。 ...
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美国汽车工人每个小时值55美元(含福利制度),比在美国南部设厂的日本汽车企业高出25美元,生产著同样车型的中国工人则仅为每小时1.5美元。 是不是解决中国劳资纠纷的唯一途径? 2010年5月,位于广东南海的本田汽车零部件制造有限公司员工因不满薪资待遇而开始罢工,后续一系列劳工事件震动了中国乃至国际社会 ...
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交易所上市,这是第一家首次公开发行股票并在境外间接上市的境内企业。在发行上市前,华晨汽车进行了复杂的股权重组,最终形成由在境内设立的中国金融 是,原外经贸部、税务总局、工商总局和外汇局于2003年制定了《外国投资者并购境内企业暂行规定》(以下简称《2003年并购规定》)[36]。《2003年并购规定》 ...
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直接销售,极少有调拨销售行为。二是不仅有整车销售,而且有全程式服务。汽车经销行业目前最主要的方式是建立“4S”店,“4S”即集整车销售、售后服务、零配件供应 就要求经销商需要投大量的资金。四是市场竞争激烈,经营风险大。目前,汽车生产企业处于兼并整合期,世界各大知名品牌纷纷到我国投资、合作建厂,加上我国 ...
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的运用WTO争端解释机制来维护我国的利益 关键词:汽车零部件;全散件;半散件;GATT1994;国民待遇 一、案情简介 近年来,我国有不少企业利用我国进口整车汽车和进口汽车零部件关税税率上的15%的差距(进口整车征收25%的关税,进口零部件征收10%的关税),先进口零部件,然后在国内组装销售,以此 ...
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类和大额用汇项目实行核准管理。凡是中华人民共和国境内各类法人,及其通过在境外控股的企业或机构,在境外进行的投资项目,必须核准。资源开发类项目中方投资额3000万美元 车辆、道桥构件、建筑机械、新能源、石化设备产业的现代重工企业。 其业务范围中除特种车辆外,都与汽车产业沾不上边。如腾中真想花巨资收购悍马 ...
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公司等国内不为多见的汽车融资机构。(一)汽车金融服务公司汽车金融服务公司是办理汽车金融业务的企业,通常隶属于汽车销售的母公司,向母公司经销商 从生产环节开始,融资机构就开始为厂家提供生产流动资金。其次,在流通环节,汽车融资机构对经销商必要的库存车辆(inventory)提供周转融资;对经销商的服务设施 ...
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企业集团,4-5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团,产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内的规划目标。 。[26]另外,钢铁、煤炭等行业也频频进行联合限产保价,甚至中国钢铁协会也组织生产企业对产能严重过剩的品种实行自律性限产措施,工业和信息化部还向全国各省市区 ...
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中国的有关措施属于关税措施,与国内法律法规的实施无关,而且与进口零部件有关的影响汽车零部件国内销售许诺销售购买运输分销或使用的所有法律法规享受的待遇并未低于国内 但从本质上来说这起贸易争端可归结于双方的贸易争端,这三项法规中针对国内汽车生产企业以进口汽车零部件为名规避整车标准征税的举措,无疑影响到欧美 ...
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