有效的。 二、提单所有人诉权归宿的分析 根据我国《海商法》第71条和第78条,可以得出:第一,提单仅为海上货物运输合同的证明;第二,提单是持有人与 的运输合同的权利,例如托运人自己租船来进行货物运输时,与船舶的出租人发生的装货港速遣费的纠纷等。 3.双重诉权的存在并不意味着双重索赔 认可托运人的诉权和 ...
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)表述的是信用证业务当事人之间的法律关系。该惯例也是审理海上货物运输合同纠纷案件、提单纠纷案件和海事欺诈案件的重要定案依据。除此以外,国际商会还编纂了 海事国际惯例的真实性,我们仍应该通过一般证明程序,结合国际惯例的构成理论去分析、判断和取舍。为了证明这种惯例的存在,法院同样可以征询专家或有关组织的 ...
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在国际海上货物运输中,考虑到钢铁和木材产品的特殊性①,承运人为了避免纠纷,会在其签发的提单中加入锈蚀条款,指的是在涉及钢铁或木材产品的运输中,提单 》第七十六条相冲突,根据《海商法》第四十四条第一款海上货物运输合同和作为合同凭证的提单或者其他运输单证中的条款,违反本章规定的,无效,可以认定锈蚀条款不具 ...
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,由于运输过程中,发生了事故, 出现货损。货主分别以海上货物运输合同纠纷和海上保险合同纠 纷为由同时起诉了承运人和保险人。海事法院立案后,关于该两 案在 的,即债权人对于债务人之一或全 体可以同时或先后为全部或部分之请求。 深入地分析不真正连带债务特点和本质,既要看到不真正连 带债务是基于独立的不同的 ...
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近年来,在海事审判实践中,油类货物收货人与承运人双方在海上货物运输合同中因货物短重产生的货损赔偿纠纷呈上升趋势。油类货物的出入境检验重量证书(以下简称 依据和内容等方面入手,结合审判实践,发表以下分析意见。 重量证书是基于运输合同、贸易合同产生的。国际货物买卖合同履行过程中,卖方(托运人)往往在起运港 ...
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国际条约、国外立法、台湾立法,以及我国现行铁路、公路、水路、海上、邮政、快递等多种货物运输方式的法律、法规、规章中对相同问题的规定,通过比较发现 体系的立法环境下司法弥补的一种过渡方式。 注释: [①]北京市高级人民法院编:《货物运输合同纠纷案件中格式条款的认定及处理》,载北京法院网内网。 [②]金琴 ...
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是一个典型的反面例证。我国一方面为保护货主利益在《海商法》第四章对海上货物运输合同的承运人规定了强制性的最低责任,但另一方面在该法第十四章中又赋予 付诸阙如。自2007年8月8日起施行的《最高人民法院关于审理涉外民事或商事合同纠纷案件法律适用若干问题的规定》将当事人选择法律的时间延长到一审法庭辩论终结 ...
//www.110.com/ziliao/article-249605.html -
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的评估调查分析报告,并且根据铺底额度制定相应的风险防范措施,如要求对方的法定代表人个人提供保证、房产及车辆抵押、第三方公司信用担保等。 2)质量纠纷。家电 参照已建立的交易习惯。上述两种不同选择很大程度上基于对提单的控制,提单指证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船,以及承运人保证据以交付 ...
//www.110.com/ziliao/article-202646.html -
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的评估调查分析报告,并且根据铺底额度制定相应的风险防范措施,如要求对方的法定代表人个人提供保证、房产及车辆抵押、第三方公司信用担保等。 2)质量纠纷。家电 参照已建立的交易习惯。上述两种不同选择很大程度上基于对提单的控制,提单指证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船,以及承运人保证据以交付 ...
//www.110.com/ziliao/article-181241.html -
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收到货物的证明,承租人与出租人之间的权利义务关系按照租船合同的规定,提单不再起海上货物运输合同的作用。但是提单发生转让时,承租人之外的第三人持有提单, 我们从仲裁的本质以及仲裁条款独立性原则的角度分析或许能得到更确定的答案。首先,仲裁协议是双方达成合意以放弃各自将纠纷提交法院的权利,法律对仲裁协议的诸 ...
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