管理人的注意保管租赁物，并应以租赁物的性质而使用。 第八条租赁标的船舶的修缮，除船舶机器的曲轴气筒气筒盖活塞部分，由甲方负担外，其余机器的损坏损失的修理由乙方负担。 前项修缮若属甲方部分时，乙方应即通知甲方鉴定后，始得进行，其进行期间不拘长短，属于何方的负担 ...
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减少、灭失和为减少或消除损失所支出的费用，以及受害人在发生海损事故造成船舶修理期间的合理营运损失（其中包括船员工资损失），应当列入海损赔偿范围。 损失不予赔偿。[20]IOPC Fund及《CMI油污损害指南》的规定为我们建立、完善船舶污染造成海洋环境侵权的纯经济损失的赔偿提供了很好的借鉴。我国承认 ...
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减少、灭失和为减少或消除损失所支出的费用，以及受害人在发生海损事故造成船舶修理期间的合理营运损失（其中包括船员工资损失），应当列入海损赔偿范围。 损失不予赔偿。[20]IOPC Fund及《CMI油污损害指南》的规定为我们建立、完善船舶污染造成海洋环境侵权的纯经济损失的赔偿提供了很好的借鉴。我国承认 ...
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数额的合法计算；驾驶员、雇主、驾驶员所在单位、挂靠、出租人、发包人、出借人、修理人、保管人、质权人、道路设施设备管理人、机动车所有人等赔偿主体的确定等 机构应当进行标注和跟踪，发现违规航行、停泊、作业的，或者认为可能影响其他船舶安全的，海事管理机构应当及时发出警告，必要时依法采取相应的强制措施"；二是 ...
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与行政法规、规章不同的是，最高人民法院1991年9月13日在《关于国内船舶发生海损事故造成的营运损失应列入海损赔偿范围的复函》中明确答复广东省高级人民法院 在未受侵害的正常情况下可以得到的利益。因此，国内船舶在内河或沿海运输中发生海损事故造成的船舶修理期间的合理营运损失（其中包括船员工资损失），应当 ...
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对特定的海域进行各种利用行为，例如，利用特定的海域从事渔业养殖、旅游开发、船舶修理等。当然，在权利的行使中，权利人不能完全排斥他人在同一范围内的 不影响海域使用权人正常行使权利的情况下，其他人可以通过合理的方式利用相应海域，如船舶无害通过的权利。海域使用权在性质上是对资源使用、收益的权利。近年来，海域 ...
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对特定的海域进行各种利用行为，例如，利用特定的海域从事渔业养殖、旅游开发、船舶修理等。当然，在权利的行使中，权利人不能完全排斥他人在同一范围内的 不影响海域使用权人正常行使权利的情况下，其他人可以通过合理的方式利用相应海域，如船舶无害通过的权利。海域使用权在性质上是对资源使用、收益的权利。近年来，海域 ...
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山西省长治市中级人民法院(2010)长民终字第1201号民事判决书中，法院对受害人在车辆修理期间已经支付的公路规费(包括养路费、车船使用枕等)、保险费等赔偿请求予以支持 许多国家和地区的司法实践中都是得到承认的。例如，在英国法院审理的船舶损害赔偿案件中，所谓利润损失通常是指同样类型的船在遭受损害的情形 ...
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税销售额÷（1+税率） 第二十一条 进项税额，是指纳税人购进货物或者接受加工修理修配劳务和应税服务，支付或者负担的增值税税额。 第二十二条 下列进项 单位和个人适用增值税零税率，以水路运输方式提供国际运输服务的，应当取得《国际船舶运输经营许可证》；以陆路运输方式提供国际运输服务的，应当取得《道路运输 ...
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，申请人根据次日公布的比率1：11.345计算，异议人并无异议，涉案船舶的总吨位为26358吨，因此，涉案海事赔偿责任限额为〔（26358-500）×167 机动车维修经营许可证》的经营项目为：“小型客车整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理”，类别为二类（汽车维修）”，现在有效期内。 ...
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