责任限额。一般情况下车主第一年买全险,车损险、第三者责任险的出险理赔金额可以定高一些。要注意的是,所谓“全险”并不包括自燃损失险。按照以往思维,新车一般 谨慎的新车主也可考虑选择能够提供新车“自燃险”的保险公司。“一般的经济型家轿,自燃险的费用在200元-300元之间。车主如果提出买自燃险,4S店也是 ...
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如何承担成为审理交通事故案件时亟需解决的问题。 关键词:机动车强制保险;交通事故损害赔偿;机动车第三者责任险的性质;投保义务人;保险公司;责任承担 引言 2004年5月 基本一致,只是要注意到可能在此期间又有一些地方性法规规定实行机动车强制保险,且在具体适用时要将当地规定的责任限额统一到中国保监会规定 ...
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的部分不得超过受害人假如仍然生存在受伤害与死亡期间间本可获得的收入数额。 (八)一般情况下,受伤害较轻的受害人者不能获得任何精神损害赔偿救济,某些情形 不像人身损害那样易于确定,不易于无过失保险处理,也因为可能引起道德风险的机会存在,因而交由保险公司以第三人责任险的方式处理为佳。 [21]施文森 著: ...
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特定的领域内,为第三人设置了一种保障制度,使受害人能够获得快捷、公正的赔偿。一般责任保险的保险金额与保费,原则上由当事人协商确定;尽管商业保险的 强制责任保险。主要包括:a)马场所有者应对出租或使用其马匹所造成的伤害投保责任险;b)仅在有许可证的情况下方可饲养危险野生动物,且条件之一是必须对动物所造成 ...
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、货物灭失、损坏或迟延交付确实发生在实际承运人运输期间,实际承运人就是应当负责的终局责任人,无船承运人有追偿的权利。笔者认为,基于《海商法》第六十三条的 的困境之中。所以,这种责任来源也不能被忽视。 4、责任险的种类 目前,我国的保险公司在无船承运人责任险方面尚属空白,而在国际上则很发达。比较有名的 ...
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投保责任险。因此,在德国、西班牙等国,由公司为董事购买责任险的做法不但尚未得到法律的明确认可,其本国的保险公司一般也都排斥开设此险种。董事责任保险在 并不必然适用,除非被保险人投保伊始就对第三人的损失负有损害赔偿责任。 (二)需要把握的四个关键点 1、保险期间 董事、高级管理人员因其疏忽或者不当行为而 ...
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如何承担成为审理交通事故案件时亟需解决的问题。 关键词:机动车强制保险;交通事故损害赔偿;机动车第三者责任险的性质;投保义务人;保险公司;责任承担 引言 2004年5月 基本一致,只是要注意到可能在此期间又有一些地方性法规规定实行机动车强制保险,且在具体适用时要将当地规定的责任限额统一到中国保监会规定 ...
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,要求被告从交强险中赔付5.8万元,其余部分应在商业险中第三者责任险的20万元保险限额内赔付,按(154979.2元-58000元)80%=77583.36元,即 郑露,限于本判决生效后10日内付清;(二)被告如未按本判决指定的期间履行给付金钱义务,应当依照民事诉讼法第二百二十九条之规定,加倍支付迟延 ...
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,在 《鹿特丹规则》第 4、5、6、9、12 章中分别在承运人的责任基础、责任期间、适航义务、管货义务、免责事项、举证责任、责任限额以及 佑护。反过来,保险人势必增加船东责任险的保费和辅以苛刻的告知义务条件,而一旦发生较大的海损事故,保险人会凭借海上保险无限告知义务的抽象性和多变性,主张承运人未履行 ...
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上一年度的职工平均工资。这也可能使这些人有延长误工期间的动机。精神损害险也只有在第三者保险中才有。精神损害赔偿会加剧逆向选择和道德危机现象。[52]精神 受害病人的实际损害将得不到足额赔偿。更佳的公共政策是让保险公司对医疗事故责任险的承保额上限进行限制而达到减轻逆向选择问题。对受害病人在承保额上限以上 ...
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