肇事案件司法实践中了解到,交通事故责任认定人员在认定事故责任时经常考虑,甚至可以说考虑得最多的是民事赔偿问题,也就是说责任认定如何有利于民事赔偿。许多肇事 的专门机构(可称为道路交通事故责任认定中心)对道路交通事故进行鉴定,确定和划分事故责任。对该机构的性质和管理可参照价格认定中心的性质和管理方式, ...
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。 道路交通安全法第七十六条规定的财产损失是指因道路交通事故导致受害人的车辆等财产毁损、灭失的损失,人民法院应当依照《侵权责任法》第十九条的规定计算 立法本意相悖。2、交通事故认定书本身存在的问题目前交警在事故认定上自由裁量权实在是太大,法律上应当限制事故认定的权利,在实践中,交警划分责任并不是单纯的 ...
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作出责任划分?即使作出了划分,该划分结果的准确性和权威性也是应当得到质疑的,毕竟法官不是认定交通事故的专业人员,也没有必要掌握这门专业技术。其次,对于 败诉意味着一无所获,这和没有救济是一样的。 将本应属于道路交通事故损害赔偿的案件作为普通的民事侵权案件审理,继而又适用无过错责任原则,这样做确属无奈。 ...
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机制定义 道路交通事故自行协商处理机制(以下简称自行协商处理机制),也称私了,是指交通事故当事人自己商定责任和损害赔偿事宜,解决交通事故纠纷的一种 我国道路交通事故自行协商处理机制的建议 (一)依法明确自行协商适用条件 自行协商处理机制若能发挥优势,应该可以快速解决道路90%以上的交通事故纠纷。如何 ...
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理解。过错推定责任说认为,机动车一方在无过错的情况下仍承担不超过 10% 的责任,是道路交通事故责任中采用优者危险分担,确认机动车性能强、回避能力 第 2 条对机动车所有人、管理人与使用人发生分离的情形如何判断机动车交通事故责任的赔偿主体已经作了原则性的规定。无论驾驶机动车是否得到机动车所有人、管理人 ...
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理解。过错推定责任说认为,机动车一方在无过错的情况下仍承担不超过 10% 的责任,是道路交通事故责任中采用优者危险分担,确认机动车性能强、回避能力 第 2 条对机动车所有人、管理人与使用人发生分离的情形如何判断机动车交通事故责任的赔偿主体已经作了原则性的规定。无论驾驶机动车是否得到机动车所有人、管理人 ...
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理解。过错推定责任说认为,机动车一方在无过错的情况下仍承担不超过 10% 的责任,是道路交通事故责任中采用优者危险分担,确认机动车性能强、回避能力 第 2 条对机动车所有人、管理人与使用人发生分离的情形如何判断机动车交通事故责任的赔偿主体已经作了原则性的规定。无论驾驶机动车是否得到机动车所有人、管理人 ...
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理解。过错推定责任说认为,机动车一方在无过错的情况下仍承担不超过 10% 的责任,是道路交通事故责任中采用优者危险分担,确认机动车性能强、回避能力 第 2 条对机动车所有人、管理人与使用人发生分离的情形如何判断机动车交通事故责任的赔偿主体已经作了原则性的规定。无论驾驶机动车是否得到机动车所有人、管理人 ...
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。过错推定责任说认为,机动车一方在无过错的情况下仍承担不超过 10% 的责任,是道路交通事故责任中采用“优者危险分担”,确认机动车性能强、回避能力 第 2 条对机动车所有人、管理人与使用人发生分离的情形如何判断机动车交通事故责任的赔偿主体已经作了原则性的规定。无论驾驶机动车是否得到机动车所有人、管理人 ...
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。相信张女士下次一定会引以为戒。 最近咨询了许多关于交通事故的问题:有关于责任是如何划分的?有关于肇事逃逸该怎么处理的?有肇事方不支付医疗费该怎么办的? 等等诸多问题。现在结合本案的案件事实及上述问题,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例的规定,对发生交通事故以后该如何处理进行归纳和阐述,供 ...
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