在解决这些新发生的社会问题时无能为力,最终引发了民法理念和制度的相应变化,使近代民法演变为现代民法。近代民法的物质基础是19世纪的社会经济生活,而 条规定:国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。《道路交通安全法实施条例》(2004)第90条第2款规定 ...
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:汽车工业的飞速发展,在带动世界各国经济迅速发展的同时,也对人类的生命和财产安全构成了严重威胁。尤其是近些年,交通事故和致死人数更是呈逐 年上升趋势。为了 次交通事故。这一解释存在以下几个问题:首先,交通肇事后逃逸的情况很多,但在逃逸中又发生交通事故致人死亡的情形并不 多,所以,将这种特殊情况作为一个 ...
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选择请求权,简而言之即指机动车之间发生道路交通事故,造成车上人员的人身伤亡和车辆的毁损以致财产性经济损失,经交通警察道路交通事故责任认定后,在机动车投保的 没有投保险,则不存在向保险公司索赔的问题。 3、必须存在交通事故赔偿请求权的事实。如果发生交通事故属于意外事件的,则不存在赔偿选择请求权。 4、 ...
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,才能够构成工伤。劳动关系是劳动者在实现集体劳动过程中与所在单位或业主之间发生的关系。劳动关系具有以下特征:一是劳动关系具有平等性与不平等性。劳动关系是 其中,第28条对因交通事故引起的工伤的保险待遇支付问题作了较为明确的规定:由于交通事故引起的工伤,应当首先按照《道路交通事故处理办法》及有关规定处理 ...
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行为。三是最高人民法院《关于审理交通肇事案件具体应用法律若干问题的解释》第2条的规定:交通运输肇事后逃逸是指在发生交通事故后,当事人为逃避法律的追究 去公安机关接受处理。现实中,交通事故发生后,经常出现肇事者本人逃离了事故现场,然后其家人去到公安机关表示愿意进行民事赔偿的情况。对此,笔者认为,因肇事者 ...
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驾驶车辆或弃车逃离交通事故现场的案件。“逃逸”即是逃离事故现场的行为。第二种是最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(下文称“解释 是行为人逃逸行为在前,而伤者因行为人逃逸而死亡的结果发生在后,两者之间存在这个顺序关系。如果交通事故发生时伤者当场死亡,则不能认定为因逃逸致人 ...
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选择请求权,简而言之即指机动车之间发生道路交通事故,造成车上人员的人身伤亡和车辆的毁损以致财产性经济损失,经交通警察道路交通事故责任认定后,在机动车投保的 没有投保险,则不存在向保险公司索赔的问题。 3、必须存在交通事故赔偿请求权的事实。如果发生交通事故属于意外事件的,则不存在赔偿选择请求权。 4、 ...
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的“财产损失”只应作限制性理解,即“财产损失”是指因发生交通事故致使车物等财产损毁而造成的损失,也就是狭义的财产损失,故不能免除保险公司对其他人身伤亡 关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的名称及其第一条的规定来看,该司法解释中的“财产损失”是指因人身伤亡产生的经济损失,其内涵不包括也不 ...
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的领导都应该重视的问题,在江苏省,特别是苏北地区,一些交巡警大队只有几十名警察,要管理千余公里的道路,每年还要处理千余起的交通事故。部分农村 实行多警种联合管理或紧密型协作管理,才能有效地开展路面动态交通的管理,从而预防交通事故的发生。二是建立科学、合理的勤务机制。勤务管理机制是决定路面动态交通管理 ...
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行为。三是最高人民法院《关于审理交通肇事案件具体应用法律若干问题的解释》第2条的规定:交通运输肇事后逃逸是指在发生交通事故后,当事人为逃避法律的追究 去公安机关接受处理。现实中,交通事故发生后,经常出现肇事者本人逃离了事故现场,然后其家人去到公安机关表示愿意进行民事赔偿的情况。对此,笔者认为,因肇事者 ...
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