的商法的产生和繁荣，起先表现为习惯法，后来演变为自治法律和法律。当时的海上商事习惯法有康苏拉度法（Consulado）、阿勒伦法（Roled'oleron）、威 。保险法方面，李玉泉博士是这方面的先行者，他的着作《保险法》将保险公司的实务与保险法的理论结合起来，直到现在仍是许多高校保险法课程的首选教材 ...
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，从船舶销售收入中优先受偿的权利。{3} 船舶抵押权制度起源于冒险借贷制度，在海上贸易发展的初期，出于筹措资金的需要，船舶所有人与贷款人签订冒险贷款合同。如 利于抵押权人利益的充分保障，而且有学者认为在实践中，容易造成船舶抵押人制造保险事故，恶意骗保的现象。由此可知，《海商法》物上代位权实现方式以及代 ...
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法律规定而对特殊行业或领域享有独占经营权。诸如天然气，水，电，保险，邮政，海上运输，等行业的垄断经营，他们根据法律规定而享有垄断经营权，几乎没有 的该条款不产生效力。 4、《中华人民共和国保险法》第30条规定：对于保险的条款，保险人与投保人、被保险人或受益人有争议时，人民法院或仲裁机构应当作出有利于 ...
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平均生活费计算。造成患者死亡的，赔偿年限最长不超过６年。 5、《工伤保险条例》第三十七条规定：职工因工死亡，其直系亲属可领取一次性工亡补助金， 排除了死亡赔偿金的精神损害抚慰金性质，这一规定与最高人民法院《关于审理涉外海上人身伤亡案件损害赔偿的具体规定(试行)》中相关规定接轨，从而给侵害生命权给受害人 ...
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核污染：空间实体失控而坠入他国境内造成人身、财产的损害以及环境的污染；油轮在海上发生事故，造成大面积海域的油污，严重影响海洋生态资源和渔业；跨界水资源的污染 更好的方式。对于现在的各种形式的跨界或海洋污染损害来说，民事责任和保险机制已经成为个体主张者和国家可以获得赔偿的最主要依靠。这种救济同样强调了在 ...
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核污染：空间实体失控而坠入他国境内造成人身、财产的损害以及环境的污染；油轮在海上发生事故，造成大面积海域的油污，严重影响海洋生态资源和渔业；跨界水资源的污染 更好的方式。对于现在的各种形式的跨界或海洋污染损害来说，民事责任和保险机制已经成为个体主张者和国家可以获得赔偿的最主要依靠。这种救济同样强调了在 ...
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财产租赁、工程承包、加工承揽、技术转让、合资经营、合作经营、勘探开发自然资源、保险、信贷、劳务、代理、咨询服务和海上、民用航空、铁路、公路的客货运输以及产品责任、环境污染、海上事故和所有权争议等，但不包括外国投资者与东道国政府之间的争端。显然，根据此规定其仲裁范围也较为宽泛。 ...
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。实际上，收货人请求法院扣押船舶以抵偿损失只是一个简单的海事纠纷，在国际贸易和海上运输的实践中时有发生。但因此竟酿成如此悲剧，还属罕见。三、行为的合法性 来看，大米在运输途中受损，承运人存在过错，应该承担赔偿责任。即使在办理了相应保险的情况下，承运人也不能完全免责。俄方收货人采取拒绝卸货和扣船的方式 ...
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、财产租赁、工程承包、加工承揽、技术转让、合资经营、合作经营、勘探开发自然资源、保险、信贷、劳务、代理、咨询服务和海上、民用航空、铁路、公路的客货运输以及产品责任、环境污染、海上事故和所有权争议等，但不包括外国投资者与东道国政府之间的争端。根据《纽约公约》第4条的规定，申请我国 ...
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租赁、工程承包、加工承揽、技术转让、合资经营、合作经营、勘探开发自然资源、保险、信贷、劳务、代理、咨询服务和海上、民用航空、铁路、公路的客货运输以及产品责任、环境污染、海上事故和所有权争议等，但不包括外国投资者与东道国政府之间的争端。由此可见，根据我国现行法律不是国际体育仲裁院 ...
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