进行快递业务的人，填写了快递单据，交付了需要快递的货物，支付了快递费用，她与快递公司之间具有了运输合同的法律关系，双方均应该按照约定履行各自的义务。 繁荣的表现之一。快递业务为人们的生活带来无数便利的同时，也出现了一系列的纠纷。消费者们、快递公司，无论是哪一方都应该增加法律意识。快递公司加强管理，提升 ...
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伟.航海过失免责存废论[A].海商法研究第6辑[M].北京:法律出版社,2002. 11、尹东年,郭瑜.海上货物运输法[M].北京:人民法院出版社,2002.100-101. 12、 邵莹. 试论海商法取消承运人航海过失免责的必要性[J]. 辽宁 ...
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把联运经营人告上，因为他们之间首先有运输合同的存在。 2．船舶所有人、租赁人、经营人与承运人对托运人的连带责任 这类纠纷的适用条件一般也是契约承运人无力单独对 对第三人的人身和财产损失，不同于碰撞对船上人员和旅客、货物的损失，后者应该按照一般运输合同责任来处理，不能直接向碰撞人索赔。 诉讼方式上，按份 ...
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把联运经营人告上，因为他们之间首先有运输合同的存在。 2．船舶所有人、租赁人、经营人与承运人对托运人的连带责任 这类纠纷的适用条件一般也是契约承运人无力单独对 对第三人的人身和财产损失，不同于碰撞对船上人员和旅客、货物的损失，后者应该按照一般运输合同责任来处理，不能直接向碰撞人索赔。 诉讼方式上，按份 ...
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适应过这种特点。对此，试作如下说明： 我国水运法律双轨制是：在跨国越境的远洋货物运输方面，采《海牙规则》、《维斯比规则》之主要规定，实行不完全 》明确规定，船籍港是海事侵权行为案件、海船租用合同纠纷案件、船舶抵押纠纷案件、船舶所有权、占有权、使用权、优先权纠纷案件地域管辖的连结点之一，从而扩大了对案件 ...
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适应过这种特点。对此，试作如下说明： 我国水运法律双轨制是：在跨国越境的远洋货物运输方面，采《海牙规则》、《维斯比规则》之主要规定，实行不完全 》明确规定，船籍港是海事侵权行为案件、海船租用合同纠纷案件、船舶抵押纠纷案件、船舶所有权、占有权、使用权、优先权纠纷案件地域管辖的连结点之一，从而扩大了对案件 ...
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适应过这种特点。对此，试作如下说明：我国水运法律双轨制是：在跨国越境的远洋货物运输方面，采《海牙规则》、《维斯比规则》之主要规定，实行不完全 》明确规定，船籍港是海事侵权行为案件、海船租用合同纠纷案件、船舶抵押纠纷案件、船舶所有权、占有权、使用权、优先权纠纷案件地域管辖的连结点之一，从而扩大了对案件 ...
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定在道路交通事故中的广泛运用。 《合同法》第288条规定：“运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者 的原因造成违约的，应当向对方承担违约责任。当事人一方和第三人之间的纠纷，依照法律规定或者按照约定解决。” [２２]对于用盗窃来的交通工具或以所有权保留 ...
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或者接受服务的费用。刚于今年6月1日起施行的《最高人民法院关于审理商品房买卖合同纠纷案件适用法律若干问题的解释》也规定，由于出卖人的欺诈或不诚实行为导致商品房 ，我国《铁路法》第17条已经排除了这两种行为，该条规定：铁路运输企业应当对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质 ...
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能力和行为能力、婚姻家庭、财产继承等问题；客体主要是动产和不动产，涉外合同与涉外货物运输保险才开始萌芽。18世纪60年代开始的以蒸汽机的发明和使用为标志的 法律地位问题，这是处理涉外民事法律关系的前提；另一翼则是在发生纠纷时，解决纠纷的国际民事诉讼及仲裁程序，这包括管辖权、司法协助、外国判决和仲裁裁决 ...
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