平均每天为300人以上。这个数目是触目惊心的。为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,全国人大常委会制定颁布了《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《交通 ,此其一。即使前述人员负有监督过失,也不是成立共犯的问题,而是单独承担刑事责任的问题。换言之,即使承认监督过失理论,负有监督过失者与被监督者 ...
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。而《侵权责任法》、最高法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件若干意见》中,针对多方责任主体所涉及的责任分配问题作出了详细规定。在一些情形下,交通事故 事实,并与受损害方的损害结果存在因果关系,则可作为判断依据。 交通事故的发生往往是多种因素综合作用的结果,依据《道路交通安全法》等法律法规作出的道路 ...
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。而《侵权责任法》、最高法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件若干意见》中,针对多方责任主体所涉及的责任分配问题作出了详细规定。在一些情形下,交通事故 事实,并与受损害方的损害结果存在因果关系,则可作为判断依据。 交通事故的发生往往是多种因素综合作用的结果,依据《道路交通安全法》等法律法规作出的道路 ...
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。而《侵权责任法》、最高法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件若干意见》中,针对多方责任主体所涉及的责任分配问题作出了详细规定。在一些情形下,交通事故 事实,并与受损害方的损害结果存在因果关系,则可作为判断依据。 交通事故的发生往往是多种因素综合作用的结果,依据《道路交通安全法》等法律法规作出的道路 ...
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。而《侵权责任法》、最高法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件若干意见》中,针对多方责任主体所涉及的责任分配问题作出了详细规定。在一些情形下,交通事故 事实,并与受损害方的损害结果存在因果关系,则可作为判断依据。 交通事故的发生往往是多种因素综合作用的结果,依据《道路交通安全法》等法律法规作出的道路 ...
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主要目的与功能在于维护道路交通的公共安全和秩序,通过划清责任的承担从而解决后续的损害赔偿问题;至于交通肇事犯罪的刑事责任认定则更多的是为了惩罚行为人的 。在行政事故认定中,我国《道路交通安全法实施条例》显然采用了推定的责任认定方式:发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任当事人故意破坏、 ...
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,但由于理论、实践中以及法律规定的特殊性和实际案件的复杂性,自首在交通肇事罪中的适用成为一个颇有争议的问题。因此交通肇事罪中是否存在自首,往往有一定争议。一、 应认定为自首,但应依法以较重法定刑为基准,视情况决定对其是否从宽处罚和从宽处罚的幅度。我国《道路交通安全法》第70条第l款规定:“在道路上发生 ...
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成本罪。检察院1992年3月23日《关于在厂(矿)区机动车造成伤亡事故的犯罪案件如何定性处理问题的批复》中指出:在厂(矿)区机动车作业期间发生的伤亡 为公共交通管理范围,但对什么是公共交通运输范围并未作出明确的定义,致使本罪长期以来在适用场所上存在一定争议。 《道路交通安全法》颁布后,在第一百一十九条 ...
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作为,理由如下: 一、《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条规定:“对提供机动车行驶证和机动车第三责任强制保险单的,机动车安全技术检验机构应予以检验,任何 算履行完毕等问题则属于行政处罚的范畴,它与颁发机动车检验合格标志这个行政许可行为是两个独立的行为。 综上所述,只要是被检验车辆有道路交通安全违法 ...
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具体要求在责任限额内予以赔偿。这一赔偿原则秉承了《道路交通安全法》的立法宗旨,体现了以人为本的精神,对于切实保护道路交通通行者人身财产安全、维护道路 的赔偿。(三)对于受害人故意导致道路交通事故损失的,保险公司不予赔偿,即如果受害人对交通事故后果的发生在主观心理方面存在故意,在主观心理上是希望或者放任 ...
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