运输合同实际履行原则 -法学论文搜索

国际货物多式联运中的若干法律问题探析

两种或两种以上运输方式完成运输，实际上承运人可能因种种原因以单一运输方式履行了合同义务；又比如原定的单一运输方式可能在实际履行时被转化为多式联运运输方式，即使其出于善意，但只要给另一方造成了损失，[xviii]本着“合同即法律的原则”，承运人便应承担违约责任，无论该条款是属于必要条款还是一般条款。四 ...

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提单持有人对于承运人无单放货寻求司法救济可能遭遇的抗辩

，可以认为是承运人是在履行海上货物运输合同规定的交货义务。而向提单持有人交付货物则是承认提单所代表的货物所有权。根据物权优先于债权原则，后者也就应该优先放货行为构成侵权，但托运人和收货人协商改变货款支付方式，无论此协商结果是否得到实际履行，都标志着提单持有人对承运人无单放货的认可，和对无单提货人现时 ...

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托运人对于托运危险货物的义务和责任

的问题，托运人主张，运输合同中规定了适用《海牙规则》，而《海牙规则》对危险货物有具体的规定，这一规定与英国普通法的相关法律原则不同，而将危险托运人应当承担由于申报不实而给承运人带来损失的责任。尤其当交货托运人将货物交给实际承运人时，交货托运人应当向实际承运人履行危险货物的通知义务，这项义务不以合同 ...

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论信用证欺诈例外与第三方欺诈

卖方）承担完全的付款义务；而且，在开证行履行上述付款义务时必须排除或忽略货物和运输方面的实际状况和可能存在的实际瑕疵（尽管这些瑕疵可能引起买卖合同或运输合同下的纠纷和诉讼），这便是所称的信用证独立性原则。但对信用证独立性原则来说存在着一项例外，即如果在开证行实际付款之前 ...

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加盟WTO与我国外贸代理制法律问题研究

代理人有违约事实为要件，即只有在两个合同关系非正常履行的前提下，才允许介入或选择。而普通法上的隐名代理原则则自成体系，隐名代理既然为代理之一和国际贸易行业的要求。对此，有赖于我国整个对外贸易政策的改善，建立更加灵活而符合实际需要的外贸经营权管理制度。（四）现行关于对外贸易的法律、法规不协调。我国 ...

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论承运人单位责任限制

、新西兰高等法院1993年8月10日判决的NelsonPineIndustriesLtdv.SeatransNewZealandLtd.案；30原告购买了一批货物由德国运往新西兰，货装PEMBROKE轮，运输合同要求承运人将货装舱内。货物在中途港被重装于甲板上，在运输途中，由于遇上恶劣天气海况，海水 ...

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商法独立性初探——从票据法与海商法的角度

技术性而非伦理性立法商法首先应体现基本的法律伦理，比如要求人们应遵守诚实信用原则。在公司法中规定公司管理人员的“竞业禁止”义务；保险法规定投保人“如实告知”的义务等，具有以下几个特点：1.范围广泛。《海商法》共13章，其中海上旅客运输合同、船舶碰撞、海难救助、海事赔偿责任限制等四章，完全是分别按照《 ...

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试论不真正连带债务

个请求权，可以同时或先后，就全部权利或部分权利分别主张之，每一个诉请履行之请求权构成一个诉讼标的。不真正连带债务与请求权聚合的区别是显而易见的：（向山东省济南市中级人民法院起诉，要求“三宝”、“德达”赔偿其损失.本案中，丝绸厂违反运输合同，应负违约责任：“三宝”和“得达”共同侵权，应负共同侵权责任； ...

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正确认识海运提单的功能

：指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。该定义比较符合提单这种运输单证的本质特征和其实际功能，因此被索赔；对托运人和承运人出于善意而由一方出具另一方接受的保函，双方均有履行的义务”.该规定秉承了《汉堡规则》有关保函的立法精神，明确了保函对收货人不 ...

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商法独立性初探

技术性而非伦理性立法商法首先应体现基本的法律伦理，比如要求人们应遵守诚实信用原则。在公司法中规定公司管理人员的“竞业禁止”义务；保险法规定投保人“如实告知”的义务等，具有以下几个特点：1.范围广泛。《海商法》共13章，其中海上旅客运输合同、船舶碰撞、海难救助、海事赔偿责任限制等四章，完全是分别按照《 ...

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