行政法规,故实质上讲人事争议的司法解释也被肢离,在审理与处理人事争议的实务中如何具体适用法律难度非常大。 学校除教师行政管理人员外,还有不少原工人身份的 尽此项义务者,学校方承担民事责任。因此,学生伤害事故责任是一般地过错责任,而不是过错推定责任,不能采用推定地方式认定学校具有过错,承担赔偿责任。值得 ...
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死亡的理解和处理很不一致。为此,本文拟对以上问题进行初步探讨。 一、交通肇事罪中逃逸致人死亡的罪过形式 在实践中,一些交通肇事者为逃避法律责任,经常在 结果与拖拽行为之间具有刑法上因果关系。 (三)逃逸过程中再次发生交通事故的认定 对于交通肇事后,逃逸过程中发生的致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大 ...
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存在有因果关系。 如果员工因个人利益、个人私怨等原因受到暴力伤害,显然无法认定为工伤。 三、因工外出期间从事个人活动受到伤害的 因工外出期间 条例规定上下班途中受到“非本人主要责任的交通事故”可认定为工伤,“非本人主要责任”如何理解?具体是指“无责任”、“次要责任”、“同等责任”。 如果交警部门出具的 ...
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?远程控制无人船舶碰撞事故责任主体存在岸上操作系统人员、船上操作人员, 以及系统的设计者、开发者几类主体, 最终如何承担责任, 是现有海商法与民商法规则调整 , 即使实现也会带来收集错误导致的无法避碰的船舶碰撞, 这时是否可以按照引航员的过失处理?这些都是人工智能船舶无法绕开的法律困扰。 三、无人船舶 ...
//www.110.com/ziliao/article-821279.html -
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责任?远程控制无人船舶碰撞事故责任主体存在岸上操作系统人员、船上操作人员, 以及系统的设计者、开发者几类主体, 最终如何承担责任, 是现有海商法与民商法规则调整 即使实现也会带来收集错误导致的无法避碰的船舶碰撞, 这时是否可以按照引航员的过失处理?这些都是人工智能船舶无法绕开的法律困扰。三、无人船舶 ...
//www.110.com/ziliao/article-816979.html -
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?远程控制无人船舶碰撞事故责任主体存在岸上操作系统人员、船上操作人员, 以及系统的设计者、开发者几类主体, 最终如何承担责任, 是现有海商法与民商法规则调整 , 即使实现也会带来收集错误导致的无法避碰的船舶碰撞, 这时是否可以按照引航员的过失处理?这些都是人工智能船舶无法绕开的法律困扰。 三、无人船舶 ...
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已履行给付(基本开发建设费)55%,违约方至合同约定交付之日已根本无法交付,且该工程因质量事故至今仍未能复工,致使桂冠公司购买办公综合楼的合同目的不能实现 合同中明确约定,即使解除合同,另一方仍然要承担违约责任,此时应如何认定?个人意见是应按当事人约定处理。另外二审对于损失数额计算一块进行了更改。一审 ...
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肇事逃逸行为的认定交通肇事后逃逸行为是一个主客观相一致的行为,即行为人除了必须具有逃逸的客观外在行为方式,同时还必须具有逃逸的故意,明知发生交通事故,为逃避 一走了之的情形。只要具备逃避抢救义务和逃避责任追究这两个动机中的任何一个,都应认为具备了逃逸。二、如何认定交通肇事逃逸后自首(一)逃逸人主动到 ...
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保险责任期间内醉酒驾车,发生交通事故致人死亡,经公安交通部门认定负事故全部责任,受害人无责,因此依照《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条“ 。 持第二种观点的典型法院是安徽省高院。安徽省高院在《关于如何理解和适用《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十条的通知》(皖高法[2009]371号)中 ...
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案中,法院在未查明各自因果关系的前提下适用共同正犯的部分实行全部责任归责原则进行处理,实际上肯定了过失共同正犯的成立。[20] 对于比赛枪法案,张明楷 ,从常理也能得出逃逸的罪过形式应是故意而非过失的结论。[33]倘若行为人没有认识到发生了交通事故而过失逃逸的,反而不可能认定为肇事逃逸。此外,从域外 ...
//www.110.com/ziliao/article-542873.html -
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