》第十四条第(六)项规定“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”应当认定为工伤，但是，在现实中总有一些 自负其责了。相关事实不清，劳动行政部门中止工伤认定2018年4月4日8点10分，古珍珍在驾驶摩托车上班途中发生交通事故后，因暴雨毁坏现场、目击证人尚未 ...
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单位指派外出学习、开会无关的个人活动受到伤害，社会保险行政部门不认定为工伤的，人民法院应予支持”。 四、在上下班途中发生交通事故但本人负主要责任或全部责任的 。 五、在工作时间和工作岗位，突发疾病抢救无效在48小时后死亡的 工伤保险条例规定“在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救 ...
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交通事故的事实和责任形态作出认定，职工在上班途中发生本人负全部责任的单方交通事故所受伤害不能认定为工伤。 ▌评析 笔者同意第二种观点，理由如下： 《最高 、用工单位等多方利益，基于对各方利益的平衡，法律对职工在上下班途中受到交通事故伤害的工伤认定附加了非本人主要责任的前提条件，明确将职工本人负全部责任 ...
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。 【吕琦律师解读】决定将原国务院劳动保障行政部门应当定期了解全国各统筹地区工伤保险基金收支情况，及时会同国务院财政部门、卫生行政部门、安全生产监督管理部门提出调整 规定，在上下班途中发生交通事故要按照交通事故责任的的划分来决定是否属于工伤，如果是劳动者负主要责任而发生的交通事故，是不能认定为工伤的， ...
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的常见类型，但并非所有在上下班途中发生交通事故都能认定为工伤，这里需考虑员工在交通事故中的责任大小。如果交警部门出具的事故认定结论为员工个人承担事故 “在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的”视同工伤。“突发疾病”包括各类疾病，不要求与工作有关联。“48小时”的起算时间， ...
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案情介绍：韩某是某公司的驾驶员，2004年7月31日在前往南京联系业务途中发生交通事故，后经镇江市第一人民医院抢救无效于2004年10月20日死亡。后经 第６项规定：＂在上下班途中，受到机动车事故伤害的＂应当认定为工伤。即在道路交通事故引起的工伤中，存在着道路交通事故损害赔偿与工伤保险赔偿的重叠。在 ...
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介绍： 韩某是某公司的驾驶员，2004年7月31日在前往南京联系业务途中发生交通事故，后经镇江市第一人民医院抢救无效于2004年10月20日死亡。后经 条第6项规定："在上下班途中，受到机动车事故伤害的"应当认定为工伤。即在道路交通事故引起的工伤中，存在着道路交通事故损害赔偿与工伤保险赔偿的重叠。在 ...
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赔偿。宜将上下班途中界定为合理的时间内,经过合理的路线。同时,合理的时间内,经过合理的路线时发生的非机动车事故伤害也应视同工伤。二、工伤认定的主观标准 社会责任为依据,通过保险转移的是社会风险。道路交通事故应当认定为视同工伤的情形,这有利于明确其在性质上与一般工伤的职业灾害性质的区别。对于《条例》第十 ...
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赔偿。宜将上下班途中界定为合理的时间内,经过合理的路线。同时,合理的时间内,经过合理的路线时发生的非机动车事故伤害也应视同工伤。二、工伤认定的主观标准 社会责任为依据,通过保险转移的是社会风险。道路交通事故应当认定为视同工伤的情形,这有利于明确其在性质上与一般工伤的职业灾害性质的区别。对于《条例》第十 ...
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【颁布日期】 19971222【实施日期】 19971222【章名】 复函宁波市劳动局： 你局《关于职工在上下班途中发生非本人主要责任交通事故后待遇享受问题的请示》(甬劳法〔1997〕215号)收悉。经研究，现函复如下： 关于工伤认定的依据问题。《企业职工工伤保险试行 ...
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