2012年8月1日起施行。最高人民法院 2012年7月17日 最高人民法院关于铁路运输法院案件管辖范围的若干规定 （2012年7月2日最高人民法院审判委员会第1551次 纠纷；（二）铁路货物运输合同和铁路货物运输保险合同纠纷；（三）国际铁路联运合同和铁路运输企业作为经营人的多式联运合同纠纷；（四）代办 ...
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人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至交付货物时止。 第一百零四条 多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同 ，并对全程运输 计算赔偿限额，但是最高不超 过25000000计算单位。 中华人民共和国港口之间海上旅客运输的旅客人身伤亡，赔偿限额由国务院交通主管部门制定，报国务院批准后施行。 ...
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人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至交付货物时止。 第一百零四条多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同，并对全程运输 载客定额计算赔偿限额，但是最高不超过25000000计算单位。 中华人民共和国港口之间海上旅客运输的旅客人身伤亡，赔偿限额由国务院交通主管部门制定，报国务院批准后施行。 ...
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人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至交付货物时止。第一百零四条 多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同，并对全程运输 载客定额计算赔偿限额，但是最高不超过２５００００００计算单位。中华人民共和国港口之间海上旅客运输的旅客人身伤亡，赔偿限额由国务院交通主管部门制定，报国务院批准后施行。 ...
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经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至交付货物时止。第一百零四条 多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同，并对全程运输负责 旅客可以书面约定高于本条第一款规定的赔偿责任限额。中华人民共和国港口之间的海上旅客运输，承运人的赔偿责任限额，由国务院交通主管部门制订，报国务院批准后施行。第一 ...
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贸易法委员会(UNCITRAL)在维也纳第 41 届大会上制订了《联合国全程或者部分国际海上货物运输合同公约》(UN Convention on Contract for the InternationalCarriage of Goods Wholly or Partly by Sea)草案，并 ...
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贸易法委员会(UNCITRAL)在维也纳第 41 届大会上制订了《联合国全程或者部分国际海上货物运输合同公约》(UN Convention on Contract for the InternationalCarriage of Goods Wholly or Partly by Sea)草案，并 ...
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产生的责任 随着全程提单的出现，作为多式联运经营人的无船承运人可能要对整个运输合同负责。无船承运人作为当事人，其应对货物运输承担责任，即从收到 互保协会投保了无船承运人的责任保险。如上海港码头货运公司（SCTFA）向香港联运保陪协会（TT. Club）投保了责任保险②，但是这种保险是否能作为我国政府 ...
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