只在对损害的发生有过错的情况下才承担相应的赔偿责任。笔者认为,在机动车交通事故责任主体的认定上现行法采纳了“事实支配”标准,而非学者们所说的 “事实支配”标准作为机动车之间发生交通事故责任主体的判断标准,并无不妥。但是《道路交通安全法》第 76 条第( 二) 项规定机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生 ...
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各方有条件报案而均未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的,机动车一方应当负主要责任 事故事实的。2.当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。3.当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口,遇红灯继续通行的。4.当事人驾驶机动车越过施划有禁止 ...
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交通事故当事人的合法权益。正如最高人民法院在罗伦富不服道路交通事故责任认定案的论述:对道路交通事故进行责任认定,是公安机关根据行政法规的授权实施的一种行政确认 的责任。这一规定较之《办法》,规定了在机动车驾驶人与非机动车驾驶人、行人之间发生道路交通事故的,适用过错推定责任的归责原则,即首先推定机动车 ...
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伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,在司法实践中,首先应由保险 应不同案例区别对待,其可以在民事诉讼中对道路交通事故责任认定进行附带性审查,可以采用或拒绝采用责任认定书,但不可以直接撤销或变更。 目前,我国法院 ...
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的危险性而放弃现代文明,人类理性可以将危险物的危害降低到最低限度,如改善交通设施,尽可能减少机动车与行人交错、重叠的机会。同时法律作为人类理性的产物, 赔偿责任中机动车应以无过错责任为原则,非机动车以过错责任为原则。交通事故责任认定不具有直接确认和分配损害赔偿民事责任的功能,而仅仅是判断双方过失大小的 ...
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的情形以外,一般可根据公安机关交通部门的交通事故责任认定来确定交通事故当事人的赔偿责任,并参照下列比例承担: 1、负全部责任的,承担100%的赔偿责任 。 (二)对于机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的,由机动车方承担赔偿责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车 ...
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交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。 《道路交通安全法》确立的道路交通事故责任的归责原则,既不能简单地理解为 被保险人的损害的填补。但对受害人的补偿不可能撇开侵权行为法而单独适用责任保险合同,认定侵权责任之构成、确定实际损害的范围仍然需要借助侵权法,而保险合同不过 ...
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-10-20 15:01:38 道路交通事故责任认定只是对交通事故原因责任的确认,并不等同于民事责任的划分;机动车致非机动车一方人员伤亡的交通事故,机动车一方应适当承担 ,当时各地法院做法不一,当今在理论上也还有分岐。从交通事故责任认定性质看,责任认定具有具体行政行为与书证的双重属性。从理论角度分析, ...
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交通事故时,当事人不立即停车,不保护现场,致使交通事故责任无法认定的,应当负事故的全部责任。6、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案,使交通 致使事故基本事实无法查清的,机动车方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任。3、机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车,未保护现场,致使事故 ...
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交通事故时,当事人不立即停车,不保护现场,致使交通事故责任无法认定的,应当负事故的全部责任。6、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案,使交通 致使事故基本事实无法查清的,机动车方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任。3、机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车,未保护现场,致使事故 ...
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