负责起草,再由国务院通过。与保险业有关的法规、条例当然由保险业的主管部门中国保险监督管理委员会(以下简称保监会)负责起草了。与保险业有着千丝万缕联系的保 。据有关资料显示,交强险实施三年来,目前机动车投保比率只有38%,其中汽车的投保比率也只有70%到80%,这种状况足以引起我们对该制度加以检讨和反思 ...
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5],Reuven AviYonah and Joel Slemrod文。 [64]1998年,OECD出台了一份有害的税收竞争:一个凸现的全球性问题(Harmful Tax Competition:An Emerging Global Issue)的文件,要求遏制恶性的税收竞争。但是,对于界定何种 ...
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工业化国家亟待为本国产品开拓海外市场,部分国家藉以打破贸易壁垒解决本国贸易失衡问题,政府采购潜在的巨大市场,在国际领域日益受到重视。一些欧美国家提出应将 标准商品;工程类的房屋修缮、市政工程等;服务类的会议招待、汽车加油、车辆保险、工程设计等。采购方式主要是竞争性招标和邀请招标。[11]与此同时,中央 ...
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较消费者有利的地位。[3]在严格责任下,生产 者可以比消费者更有利地获得保险,并将大部分保险费通过提高产品价格消化掉,而且 单位产品成本的增加是微乎其微的 》、《消费者权益保护法》以及民法通则、合同法相关条款的 规定,三菱汽车出现缺陷问题,其赔偿数额远远小于售出产品中获得的利润,根本无法 与美国近似于 ...
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市场规模。如消费信贷市场与信用保险业的结合,保险公司作为第三方的介入可以更加有效地克服企业和客户之间的信息不对称问题,防范并化解信息不对称造成的信用风险, 可以提高企业信用风险管理水平,促进出口和消费,降低银行呆账坏账比例,对房地产、汽车等市场的发展,对企业融资效率的提高具有十分重要的作用。第四,信用 ...
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民法典》制定时,“工业革命起步伊始,对意外事故进行救济的社会问题远没有像这天这样重要。”[1]那时火车、汽车、飞机都还没有出现,机器大工业尚未发展,危险活动致 损害超过5亿法郎的,由国家补偿。核船开发者责任中的营运人必须参加责任保险,同时在从业之初,必须先将一定量的现金存入银行作为事故准备金,事故发生 ...
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。汽车保有者因承担责任所付出的赔偿金,通过提高运费和投保责任保险,最终转嫁给了整个社会,实际是由全体消费者分担了风险。可见,从表面上看,实行无 应考虑到世界各国民法立法的发展趋势和司法实践的需要,对汽车交通事故损害赔偿问题作出专门规定。汽车等机动车交通工具的出现,打破了道路交通原有平衡。原有行人均依靠 ...
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行为法上的“无生物责任法则”。 从1920年起,法国司法界开始尝试适用无生物责任处理汽车及火车的交通事故。法国最高法院在1930年2月13日对Jand heur诉Les 所遭遇的困难,并非仅在于归责原理的层面,还有限额赔偿、责任保险以及社会保障等问题,也难以解决。总之,以德国为代表的特别立法模式是一种 ...
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经调查取证发现:张某思维较敏捷,对交通事故的赔偿问题,知道肇事车辆保了哪些险,并能很好区分哪些项目是保险公司支付,哪些费用是需要肇事司机支付,自己要承担几分 ,三级(部分)护理依赖案案情:2010年7月8日,周某驾驶二轮摩托车与一汽车相撞,造成周某头部受伤。PE:神志不清,呼之不应,GCS5分,两瞳孔 ...
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驾汽车送其回家,途中汽车追尾一辆电动三轮车,致使其驾驶人李某受伤。交警部门认定宋某负全部责任。李某诉至法院,要求宋某赔偿保险公司赔偿后剩余的医疗费 不计取报酬,应属于义务帮工性质。《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十三条规定,“为他人无偿提供劳务的帮工人,在从事帮工活动中 ...
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