发生交通事故造成他人损害的，分别根据下列情形承担责任：如果受害人与被挂靠人形成运输合同关系，受害人请求违约赔偿的，应当由被挂靠人直接承担责任；如果被挂靠 之间的利益，作出公平合理的判断。1、案由：统一定为医疗损害赔偿纠纷或者医疗服务合同纠纷。根据最高法院2008年发布的《关于民事案件案由规定》，将原来 ...
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一张火车票分别代表运输合同和保险合同。合同的另一方主体旅客在整个铁路旅程中未发生意外伤害时，两合同顺利履行完毕，不产生纠纷。但一旦旅客 制度研究{D}.北京：中国政法大学，2007年。 {12}张兆慧.论我国铁路旅客运输强制责任保险的立法{D}.北京：对外经贸大学，2007。 {13}王伟.王国金.张 ...
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止付问题，一、坚持信用证的独立性原则，不能以国际货物买卖和他或者其他基础合同纠纷为由止付信用证项下款项；二、只有在有较为充分的证据证明卖方（或信用证 和铁路运输单据。铁路运单不是权利凭证，仅仅代表运输合同和货物收据的作用，不可自由转让。公路运输性质相同。但是承运货物收据的性质却和海运提单相似，可以自由 ...
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同收货人、提单持有人之间的权利、义务关系，依据提单的规定确定。所以撇开运输合同关系去谈侵权，无论如何是说不过去的。 最高院在《关于审理无正本提单放货纠纷案件若干问题的规定》(征求意见稿)中规定，承运人因无正本提单放货造成提单持有人损失的，应当承担违约责任。虽然 ...
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统一管理，因而得到管理部门的认可和支持。有的地方甚至强制要求必须挂靠具有运输经营权资质的单位才给予办理相关营运手续。 车辆挂靠形式虽然有利于车辆的经营和 当事人是基于对挂靠单位的信任而签订运输合同的。当发生交通事故造成损害时托运人或旅客可以选择以合同纠纷或者侵权纠纷起诉，被挂靠单位应承担连带清偿责任 ...
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健康发展、加强保险业监管及保护保险活动当事人利益的需要。海商法律制度是调整海上运输关系和船舶关系的商事法律制度。我国1992年11月7日颁布的《海商法》 合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖船合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损和海事赔偿责任限制，为调整海南关系、解决海事纠纷提供了重要的依据。 ...
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健康发展、加强保险业监管及保护保险活动当事人利益的需要。海商法律制度是调整海上运输关系和船舶关系的商事法律制度。我国1992年11月7日颁布的《海商法》 合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖船合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损和海事赔偿责任限制，为调整海南关系、解决海事纠纷提供了重要的依据。 ...
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那么，在国际多式联运经营人和多式联运单证持有人之间，多式联运单证是否也可以作为运输合同本身和决定性证据呢？对于可转让的多式联运单证来说，笔者认为答案显然是 未作规定，这导致多式联运经营人和分包人之间责任承担可能不一致，很容易产生纠纷因为联合国多式联运公约尚未生效，所以实践中适用该责任制的情况也较少4. ...
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的性质。[ii]运输合同的性质直接关系到多式联运经营人或承运人权利、义务范围的大小，对运输方式的概念内涵理解不一，极易引发纠纷和争议。为了 ）中最早出现的“多式联运（MultimodalTransport）”一词。该称谓准确地描述了这种运输方式的特点并为人们普遍接受。可以想见，随着它被日益广泛地应用， ...
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、原产地及制造商、装运港、目的港、装运期、包装验收、保险、索赔、不可抗力、纠纷解决等预先拟定的条款，对方当事人原则上得接受全部条款，但对争议解决中的 的债务提前清偿；放弃自己的债权（第35条）；《海商法》规定：海上旅客运输合同中含有下列内容之一的条款无效：免除承运人对旅客应承担的法律责任，降低承运人的 ...
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