霆应不应当判刑（或者判这么重的刑）。有时，这些问题被抽象到规则层面，例如知假买假能否获得双倍赔偿，乙肝病毒携带者能否录用公务员，在闹市醉酒、超速驾驶致人死亡应当适用交通肇事罪还是以危险方法危害公共安全罪。但总的来说，公众关心的问题很少直指普遍的政策和制度。 与公众对某些案件的强烈关注相比，他们对一些 ...
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中案例的案情如下：张某正在驾校学习驾驶技术，但还没有取得驾驶证。2007年6月12日，张某将单位的小汽车开出去郊区游玩。在一路口等红灯时，适有王某驾车超速行驶，距离过近，撞上张某的车，造成张某轻伤。 书中认为，根据《道路交通安全法实施条例》第91条的规定，认定交通事故当事人的责任，主要有三个标准：（ ...
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英国、日本、韩国等国家都设有醉酒驾驶车辆罪，即醉酒驾驶本身就构成犯罪。因而，赵秉志教授建议刑法增设危险驾驶罪，将醉酒驾驶、吸食毒品后驾驶、严重超速违规驾驶等严重威胁公共安全的情形都包含在一个罪名之中。该罪的基本犯罪形态为危险犯，即只要行为人在醉酒等危险状态下实施驾驶行为，并且威胁到公共安全，尚未造成 ...
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英国、日本、韩国等国家都设有醉酒驾驶车辆罪，即醉酒驾驶本身就构成犯罪。因而，赵秉志教授建议刑法增设危险驾驶罪，将醉酒驾驶、吸食毒品后驾驶、严重超速违规驾驶等严重威胁公共安全的情形都包含在一个罪名之中。该罪的基本犯罪形态为危险犯，即只要行为人在醉酒等危险状态下实施驾驶行为，并且威胁到公共安全，尚未造成 ...
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驾车这类恶意违法行为，在斑马线上画上爱心图案根本起不到保护行人生命的作用。一个个无辜生命逝去之后，我们要反思的是当地交警在执法层面对酒后驾车、飙车超速等的打击力度是否足够强大，国家立法层面对酒后驾车、飙车等恶性违法行为的法律威慑力是否足够强大。让马路上的行人在汽车社会中有充分的安全感，让他们的生命权 ...
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》，《法学》2007年第5期。 [12] 史尚宽先生曾有一精辟对比分析例子：行使于同一道路的汽车，其中一车伤人，不能认定为共同危险行为，但如果两车是超速竞赛就认为是共同危险行为，盖两车俱已关与竞赛之危险行为也。参见史尚宽：《债法总论》，中国政法大学出版社2000年版，第176页。 [13] 杨立新： ...
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，严防已达报废标准的机动车进入运输市场。再次，强化对驾驶人的安全管理，防止机动车超载、超速行驶。最后，尽快完善道路交通科学管理水平。黄艳丹...
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的权衡点。 法律追求的稳定性和法律从案件出现到法条诞生再到实施这个严谨而漫长的过程，似乎在与技术同行的路上显得力不从心，然而，技术绝不能脱离法律的约束而超速前进，这会给社会带来许多预想不到的不安定因素。我们阻挡不了也不能阻碍科技的飞速发展，所以只能不断提高法律的应变能力，将科技牢牢地放在自己的视线内 ...
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通行权的对比中，仍然强调过错责任是非人道的；⑥法律经济学的观点认为，由管理危险物和带来危险的人承担风险成本最低。而从交通管理经验来看，交通事故多由超速行驶、酒后驾驶、疲劳行车等原因造成，驾驶员最能控制行车风险，向行人开刀不能减少事故发生，相反只要政府下大力气加强驾驶员培训、整治违章，交通事故就会减少 ...
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生产生活出现严重问题的案件定性为重大环境污染罪。但是，按照一般的刑罚判决，似乎对于社会中类似行为没有产生多少积极的预防效果，行为人依然还是醉酒驾驶、超速驾驶，依然还是肆无忌惮的排放有害物质，严重削弱了人们对于公共安全的合理期待。正是在这种背景下，法官对于此类案件行为人为一定犯罪行为时的主观心理的重新 ...
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