人或者管理人同意套牌的，应承担连带责任。 问 5、拼装车、报废车辆进行私下转让的，发生交通事故后，该如何承担责任？ 答 拼装车、报废车辆进行私下转让 责任？ 答 这种情况下，属于产品责任纠纷，当事人可以以产品存在缺陷为由，向汽车的销售者或者生产者主张权利。 问 12、多辆机动车发生交通事故，造成同一人 ...
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机构, 在美国由拜杜法案加以规定。另一方面, 这些专利可以通过专有权的方式向私人机构转让, 设立合营公司以控制这些专利成果, 金融资本与知识产品的结合, 促进了知识产权的商业化[11]。 ...
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还没中签。一心想买辆汽车做代步工具的他,打听到网上有人做买卖京牌及车的业务。经过仔细询问,最终与老王签订了一份转让协议,约定老王将其所有的 需要返还。而雅阁轿车是小吴自行出资购买,与此份协议并无关联,不属于因该合同取得的财产,因此老王要求返还雅阁轿车的诉讼请求法院无法支持。 根据北京市相关规定,如果有 ...
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研究机构, 在美国由拜杜法案加以规定。另一方面, 这些专利可以通过专有权的方式向私人机构转让, 设立合营公司以控制这些专利成果, 金融资本与知识产品的结合, 促进了知识产权的商业化[11]。 首 ...
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研究机构, 在美国由拜杜法案加以规定。另一方面, 这些专利可以通过专有权的方式向私人机构转让, 设立合营公司以控制这些专利成果, 金融资本与知识产品的结合, 促进了知识产权的商业化[11]。 首 ...
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研究机构, 在美国由拜杜法案加以规定。另一方面, 这些专利可以通过专有权的方式向私人机构转让, 设立合营公司以控制这些专利成果, 金融资本与知识产品的结合, 促进了知识产权的商业化[11]。 首 ...
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研究机构, 在美国由拜杜法案加以规定。另一方面, 这些专利可以通过专有权的方式向私人机构转让, 设立合营公司以控制这些专利成果, 金融资本与知识产品的结合, 促进了知识产权的商业化[11]。 首 ...
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研究机构, 在美国由拜杜法案加以规定。另一方面, 这些专利可以通过专有权的方式向私人机构转让, 设立合营公司以控制这些专利成果, 金融资本与知识产品的结合, 促进了知识产权的商业化[11]。 首 ...
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研究机构, 在美国由“拜杜法案”加以规定。另一方面, 这些专利可以通过专有权的方式向私人机构转让, 设立合营公司以控制这些专利成果, 金融资本与知识产品的结合, 促进了知识产权的商业化[11]。 首 ...
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也可能不构成抽逃出资。◎ 最高人民法院“北京昌鑫建设投资有限公司等与北京弘大汽车空调散热器有限公司买卖合同纠纷案”【（2014）执申字第9号】……本院认为，昌鑫公司不 控股公司的出资。湘能公司等十名大鹏控股公司的股东与大鹏控股公司签订股权转让协议的目的并非为了抽回对大鹏控股公司的出资，亦非以无价值或低 ...
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