和责任限额,而不能依据《合同法》的规定。 《海商法》没有对船舶租用合同、海上拖航合同、海难救助合同、海上保险合同的损害赔偿范围作出明确规定,惟于第十一章 为所有的过失均包括在内,并且,在国际海上货物运输合同领域,似仍应适用《海商法》的相关规定,而不应适用《合同法》的该种原则。 综上所述,由于《合同法》 ...
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。这一规则是在第三世界国家以及一些代表货主利益的发达国家的要求下,由联合国国际贸易法委员会制定的国际海上货物运输统一法规范,其目的在于改变《海牙一威斯 自然也是不容损抑。正如Jan Ramberg教授所指出的那样:《海牙规则》的适用范围是受限制的,它并不涵盖运输合同本身,只调整提单持有人和承运人之间的 ...
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一)作为承运人 根据《海运条例》及其实施细则的规定,无船承运人可以承运人身份与托运人订立国际货物运输合同;以承运人身份接收货物、交付货物;签发提单或者其他运输 案型,包括于该法律条文的适用范围之内。[10]院可以根据生效的调解书、生效的先予执行的裁定划拨保证金。 应该说《国际海运条例》设立保证金制度是 ...
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和责任限额,而不能依据《合同法》的规定。《海商法》没有对船舶租用合同、海上拖航合同、海难救助合同、海上保险合同的损害赔偿范围作出明确规定,惟于第十一章 理解为所有的过失均包括在内,并且,在国际海上货物运输合同领域,似仍应适用《海商法》的相关规定,而不应适用《合同法》的该种原则。综上所述,由于《合同法》 ...
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一同配合提单流转(支付),在最大限度地对提单权利量化、标准化的基础上,保障提单交易的便捷与简明;、建立了海上货物运输保险制度,提高了人们对提单的信心; 第六节“合同的解除”等,已分别为承运人、托运人、收货人规定了相应的权利义务,勾勒出了这三方之间关系的大致轮廓。故在《海商法》设定的权利义务范围内,即使 ...
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的相关规定,而且最高人民法院还通过司法解释,扩大了最密切联系原则的适用范围。 (3)确定性和灵活性相结合。我国运用最密切联系原则主要是采取“特征性履行” 。在最高人民法院《关于适用涉外经济合同法若干问题的解答》中,一方面,在第二条第六款规定:国际货物买卖合同、银行贷款或担保合同、保险合同、加工承揽合同 ...
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保险或是向交通主管部门交纳一定数量的保证金后,方能从事经营活动;或者要求托运人在办理货物运输保险、保价和填写运单时声明货物价格三者中任选其一,方能托运 弥补的一种过渡方式。 注释: [①]北京市高级人民法院编:《货物运输合同纠纷案件中格式条款的认定及处理》,载北京法院网内网。 [②]金琴、武超平、侍刚 ...
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的国际公约》第2条即规定:“除遵照第六条规定外,每个海上货物运输合同的承运人,对有关货物的装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载,都应 是各国所普遍公认的合同当事人意思自治原则。意图为私人设立行为规范的国际条约的立法宗旨之一是为各国私人的商事行为确立统一的实体法规范,尽量扩大条约的适用范围当是这类 ...
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规则》出现,国际上才有了被若干国家共同接受的、统一的提单的明确定义。按照《汉堡规则》,提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人 条件为FOB阿比让,信用证付款。2001年11月19日,中国人民保险公司北京市分公司出具了涉案货物运输保险单,被保险人为中茶公司2001年11月20日,日本株式会社 ...
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了传统货运代理业务范围,使得海上货运代理合同纠纷已不能准确反映货运代理业务中所发生纠纷的性质。商务部于 2003 年公布实施的国际货物运输代理业管理规定实施 故《规定》第 15 条明确排除对国内货运代理纠纷案件的适用。 关于海上货运代理纠纷的法律适用问题 对此司法实践中一直存在争议。实践中很多货代纠纷 ...
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